Habe heute fesstellen müssen, dass mein EBC ausgefallen ist, was nicht wirklich toll ist, wenn man glaubt dass Rad kann nicht blockieren ... :plemplem:

Wie kann man den Sonsor prüfen ? Hat jemand eine Tipp, woran es liegen kann ?

Danke

Zwar kein Piaggio WHB, aber der Herr Schneider hat IMO schon recht, wenn er folgendes schreibt:

... besser nich' an rumfingern.

EBC??? Wer brauch'n sowas? Die fährt doch auch so, oder?

Der Radsensor ist sicherlich irgendwo gesteckt. Mit einem Oszilloskop kann der ganz sicher auf Funktion überprüft werden, Multimeter kann ich nicht sicher sagen, könnte aber auch gehen. Einfach mal Messgerät anschließen und das Rad drehen. Da es wahrscheinlich ein induktiver Geber ist (also kein Hall-Sensor), sollte da ne kleine Spannung mit einer von der Raddrehzahl abhängigen Frequenz rauskommen. Kaputt machen kann man so jedenfalls nix.

Ist schon toll, so eine Suchfunktion, wenn man sie dann auch benützen würde...

Guck mal da...

... und hier noch ein Auszug aus dem Cosa-Zusatz-Werkstatthandbuch für die EBC-Reussen:

Anscheinend existieren mehrere Fehlercodes, die die EBC speichert und auspuckt, wenn man das Orange und das schwarze Kabel über einen Schalter verbindet. Stellt man dann den Zündschlüssel auf ON, so blinkt die EBC-Kontrollleuchte. Erst schnellen Blinken und dann ein langes zum Schluss. Sämtliche "Blinker" zusammengezählt ergeben dann die Fehlernummer:

2 Isolierventil unterbrochen

3 Entlastungsventil unterbrochen

4 Differentialschalter fehlerhaft

5 Uebermässiges Pulsieren des Entlastungsventils

6 Sensor setzt aus

7 Kurzschluss des Isolierventils

8 Kurzschluss des Entlastungsventils

9 Stromkreis unterbrochen

10 Sensorstromkreis in Kurzschluss

11 Stoppschlater ständig auf ON

13 EBC-Computer fehlerhaft

Nr. 1 und 12 exisitieren anscheinend nicht. Vieleicht bedeuten diese "Werfen Sie Ihre Cosa in den nächstgelegenen See".