habe seit kurzem eine PX80 Baujahr 1990. springt super an und im Stand nimmt er auch am Anfang gut gas an. Bloss wenn ich losfahre bockt er .

wenn ich dann vollgas gebe würgt er fast ab. habe das gefühlt er bekommt zu wenig sprit, manchmal zieht er aber auch durch. Habe Kerze gewechselt und die Düsen gereinigt. was machen? tank abbauen und nachschauen ob benzinschlauch eingeklemmt ist? habe den roller von älteren Herren, wurde ca. 10 Monate nicht mehr bewegt.

bin um jeden vorschlag von profischraubern dankbar. ich hoffe ich kann das auch umsetzen.

nur wenn er kalt ist, oder auch wenn er warm ist?

nur wenn er kalt ist, oder auch wenn er warm ist?

wenn er warm ist

helge

Vergaser? Bedüsung?

Klingt aber fast irgendwie nach Zündung...

fährt der roller denn noch schneller als 10 km/h ??? hatte ein ähnliches prob bei meiner px, die drehte im stand 1a hoch nur nam bei belastung (also fahren) kein gas mehr an. da waren's die simmeringe... ...auch wenn's unwahrscheinlich ist bei dir, aber irgendwie ist das im moment für mich so ein stichwort...

bevor ich die düsen gereinigt habe (bin kein schrauber-könig) lief er immer noch mal im 3.Gang bis 50. wenn du den gang eingelegt hast vollgas!! dann kam er. aber nach dem reinigen schlechter. Simmeringe wäre für mich über die grenze zu reparieren. zündung habe ich auch schon gedacht. wäre genauso schlimm.

(

danke schon mal für die beteiligung

helge (

Ich würde Dir empfehlen, mal über das GSF einen freundlichen Schrauber aus Deiner Nähe zu kontaktieren! So wird das nichts!

@helge07:

Also nur die Düsen reinigen ist zuwenig. Vergaser ausbauen und mit Bremsenreiniger in die Kanäle sprühen. Nach längerer Standzeit können dort Ablagerungen sein. Auch das Sieb checken und Schwimmernadel prüfen. Es müssen nicht immer gelich die Simmerringe sein- meine PX stand fast zwei Jahre draußen, die Vergaserreinigung war alles (außer neuem Tank) um den Motor problemlos zum Laufen zu bringen. Auch den Tank prüfen kann nichts schaden. Wenn Du ganz viel Lust hast, dann schau mal auf den Kolbenboden und Zylinderkopfinnenseite- vielleicht Verkokung vorhanden. Kann, muß aber nicht sein.

Gruß

Wolfgang

PS. Bei weiterer Fehlersuche dann mal die Zündungskomponenten checken. (Kerzenstecker, Kerze, Zündkabel, Zündbox etc.

Beim reinigen könntest du den Dreck erst recht so richtig fest in den Vergaser gepresst haben - je nachdem wie du gereinigt hast.

Das einzig Wahre hier ist der Ultraschallreiniger und bitte nicht einfach mit Druckluft den Dreck rein, statt raus zu pusten.