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Geschrieben

Problem: Die Senkkopfschrauben, die den Griff und den "Riegel" verbinden sind vergammelt bzw. da ist alles in einander fest gegammelt. Einsprühen mit Rostlöser (2 Wochen lag jeden tag neu) hat's nicht gebracht, hab' dann den schlitz nach unten erweitert, um den Schraubendreher überhaupt vernünftig ansetzen zu können - fest -  dann angefangen die schraube auszubohren - das endete dann damit, dass ich auf der anderen Seite durch war :-D  - trotzdem noch fest. ich denke mal, dass ich das, da ich jetzt auf den Hebel keine Acht mehr geben muss wohl ab bekomme, aber an der anderen Haube ist das gleiche....

Was mache ich da am besten, hat irgendwer die Verriegelung in Einzelteilen (oder ausbaufähig) Rumliegen? Könntet ihr dann vielleicht mal nachmessen? (schraube, Gewinde Bohrung...)  Außerdem wüsste ich gern wo genau die schraube denn rein greift (Gewinde im Hebel? im Riegel?

Mit abkleben ist nix, da ich den Hebel raus haben muss, weil von der Führung ca. 2-3cm fehlen und ich da ein Rohr anschweißen muss...  das ist doch so dass da ein Rohr bis zum "Rollenhalter" geht oder?

Dane schon mal ich hoffe, dass ihr mir bei meinem Problem helfen könnt/wollt.

Geschrieben

moin!

also die schraube sitzt nur in der welle der verriegelung. also kein gewinde im alugriff. wenne willst kannste dir den krempel mal an meiner li ansehen damit du genau weisst wie das aussehen muss. ich bin ja nicht aus der welt  :) kannst ja mal durchrufen oder so...

...so long Sven

Geschrieben

??? Warum sollte ich das denn machen? Klar mehr Platz für den Reifen aber sonst? Ich find die Dinger sehen gar nicht so übel aus, außerdem gibt's gar nicht mehr so so viele Li Slimstyle Backen.....

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    • Herzlichen Dank für die Info  Hab schon alles durchgesehen, hab aber nix gefunden. Hab auch alles am Roller abgesucht, auch ohne Erfolg. Werde das aber morgen nochmal wiederholen, vielleicht hab ich was übersehen. Gibtˋs denn eine Liste mit den „deutschen Farben“ ??? Farbe ist definitiv original. Habe die Vespa selbst damals mit 15 von meinem Ersparten neu gekauft. Der Händler damals hat seinen Laden geschlossen und hat alles mit hohem Rabatt verkauft. Wollte damals unbedingt eine Vespa. Alles was mir damals gebraucht so angeboten wurde war mehr oder weniger Schrott. Zum selben Preis gabˋs ne XL. Gefiel mir auch viel besser als das damals schon alte Zeug. 80er eben 
    • Homepage ist nicht zu erreichen, aber Bestellungen kann man per Mail oder Telefon trotzdem tätigen. Verifiziert weil ausprobiert.  
    • Was versteht man unter einer Turbine?                   Nichts, viel zu laut!
    • Leider (in diesem Fall, denn wir würden natürlich alle gerne wissen wollen, wo man sowas besser nicht erwirbt) dürfen wir soetwas nicht öffentlich hier namentlich benennen, da das ggf. rechtliche Konsequenzen für das GSF hätte.   Anders wäre der Fall, wenn jemand, der direkt betroffen ist, aus erster Hand also, faktenbasiert von seiner persönlichen Erfahrung berichten würde. Aber auch dort sollte man natürlich Vorsicht bei der Wortwahl walten lassen.
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