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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Mahlzeit!

Ich weiss nicht, für welches Modell der eigentlich gedacht ist.

Ich wollte den an meine PK bauen, jedoch ist der Dämpfer ein paar cm zu lang, so dass mir der Bock hinten zu hoch kam.

Die Aufnahme am Motor hat gepasst.

Der Dämpfer ist schwarz mit einer roten, zweigeteilten Feder.

Oben ist ein rechteckiger Gummidämpfer angeschraubt.

Das Teil ist gebraucht und in gutem Zustand.

Für 20,- + ggf. 7,- Versandkosten oder Abholung in 46049 Oberhausen

Gruß

markes

Bearbeitet von markes
Geschrieben
wieviel zu hoch war es den?

ich mein sah es sehr bescheiden aus?

weil wollte meine k hinten höher legen....nur hab ich kein bock auf "extem-chopperstyle" :-D

mfg armin

<{POST_SNAPBACK}>

Na so 4-5cm...

Reichte aber, dass der Auspuff an den Rahmen anstieß und der Ansaugstutzen kritisch weit aus dem Rahmen rausgerutscht ist...

Wenn man den Gummiblock weglässt, passt das bei der PK von der Höhe, man hat aber kein Gummi mehr zwischen Dämpfer und Rahmen.

Geschrieben

Sieht eher aus wie ein RMS Original-Replica mit Bitubo-Feder!!!

Die Feder ist auf jeden Fall von nem Bitubo (rot-zweigeteilt!!)

Wenn der dämpfer nicht umlackiert wurde ist es ein Original-Dämpfer!!

Ivo

Geschrieben
Sieht eher aus wie ein RMS Original-Replica mit Bitubo-Feder!!!

Die Feder ist auf jeden Fall von nem Bitubo (rot-zweigeteilt!!)

Wenn der dämpfer nicht umlackiert wurde ist es ein Original-Dämpfer!!

Ivo

<{POST_SNAPBACK}>

Ist auf jeden Fall nicht umlackiert.

Und unten war ein Carbone Aufkleber drauf, den ich beim Reinigen entfernt habe.

Der Dämpfer ist allerdings schon verkauft!

Gruß

markes

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    • Frag halt mal @Merde Vela evtl. hat der Andi ja das Kit noch?!
    • Sorry, aber ich persönlich würde mich für so eine Aussage schämen und erstmal die genaue Ursache herausfinden, wie man so eine simple Tätigkeit falsch anordnen kann. Beim Bgm  musst du ebenfalls mechanisch bearbeiten, entweder am Zylinder,oder die Kante am Lüfter anfasen.
    • Der Vergaser scheint durch vielleicht fehlerhaften Guß Untermaß zu haben. Sogar eine gewisse Ovalität. Bisher sind schon ca. 50 Gummis für den VHSB34 im Umlauf. Falls da schon ein "Untermaß" Vergaser dabei war scheint das auch zu funktionieren, da es keine Negativmeldung gibt. Ich werde aber dennoch eine 2. Variante zu Auswahl machen für das nicht Standardmaß des VHSB34. Dabei nehm ich 43,9mm Anschlussweite. Das Material wäre für so einen Fall flexibel genug um es mit der Schelle so weit formen zu können. Sollte aber nicht notwendig sein wenn Vergaser und Ansauger ein korrektes Maß haben. Und sonst muß man halt ein individuelles Maß mitteilen.   Sollte aber mal beim Motorlauf dennoch Falschluft auftreten (auch auf alle anderen Varianten des LUZ Gummis bezogen) obwohl das Maß des Ansaugers oder Vergasers passt wird das natürlich passend nachgereicht.   Ach und kurz mal Off Topic: Der Kontakt mit mir bitte per offizieller Mail wenn man was von mir im Shop gekauft hat. Da gab´s jetzt unruhiges Blut deswegen weil ich nicht auf GSF PN reagiert habe!      
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