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VBB Motor fest

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Geschrieben 20. März 200521 Jr.

ok, nochmal ganz von vorne:

hallo,

habe die möglichkeit, eine vbb zu kaufen. allerdings ist der motor fest. wie kann ich möglichst einfach (vor dem kauf, also schnell) 'rausfinden, wie gravierend der schaden ist? reicht zylinder runter, oder muss man da den ganzen motor spalten?

danke im voraus für eure tips!

gruss,

bee

Bearbeitet 20. März 200521 Jr. von bee

Geschrieben 21. März 200521 Jr.

ein fester motor ist kein beinbruch.

wenn der preis paßt würde ich sie kaufen.

selbst bei laufenden/drehenden motoren kannst du dir nicht sicher sein ob alles in ordnung ist.

zerlegen an ort und stelle wird nicht so einfach sein.

hab schon einige steckende motoren zerlegt. mußte dabei auch schon mal mit der flex das pleul abflexen.

bei einer restauration würde ich den motor sowieso gleich g'scheit aufbauen.

damit du auch freude an deinem roller hast.

ciao, stefan

Geschrieben 21. März 200521 Jr.

bei festgerosteten kolbenringen hilft cola.

motor senkrecht oder waagerecht (wie mans sieht) stellen, kopf ab cola rein.

eine nacht warten,

mit leichten schlägen lässt sich der kolben dann lösen.

habe so schon drei festgerostete kolben lösen können.

Geschrieben 21. März 200521 Jr.

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danke für eure antworten! werde mir das gerät morgen also mal unter den nagel reissen und dann weiterschaun.

bin gespannt, ob cola reicht oder ob es wüster wird ....

aber da liegt ja der ganze spass, nich? prost also!

Bearbeitet 21. März 200521 Jr. von bee

Geschrieben 22. März 200521 Jr.

zeig dann mal bilder von deinem neuerwerb

Geschrieben 24. März 200521 Jr.

Autor

zeig dann mal bilder von deinem neuerwerb

also, habe das gute stück beim ersten mal nur in einem halbdunklen keller und total mit krams verstellt bewundern können. habe daher den angaben des besitzers glauben schenken müssen. zum abholen hat der besitzer sie dann freigeschaufelt und siehe da:

- keine VBB, sondern vnb

- der motor war nicht fest, wie der besitzer meinte, sondern:

zylinder, polrad, zündgrundplatte waren ausgebaut. beim "antreten" verkantete natürlich der kolben, also "fest" :uargh:

- karosse sollte in gutem zustand sein. war aber am druchstieg übelst gespachtelt und drunter durchgerostet und zwar nicht zu knapp

haben uns dann drauf geeinigt, dass ich sie einfach so mitnehme. draus machen konnte man aber wirklich nix mehr

soviel zu dem abenteuer. danke für eure hilfe in der sache!

vielleicht wird's beim nächsten mal was....