Hallo zusammen,

wollt mich kurz bei euch bedanken für eure Tuning-Tipps betreffend Umbau VNB 63 auf Polini 177ccm. (spez. thx an Lacknase) Hab im Juli nach euren Tipps mit dem Tuning begonnen, nun ist sie fertig und ich muss sagen :

Das Ding läuft wie die Sau und man siehts ihr nicht an !

Kann das Setup nur jedem empfehlen, und wie gesagt : thx für eure Suche und Link-Tipps !

Spitzen Forum !

Grüße aus Oberhausen/Niederösterreich

lg

Chris

Motorblock PX125

Umgebaut auf :

Polini 177er

Langhubwelle Mazuchelli Rennwelle 60mm

Alukopfdichtung 1,5mm

23/64 Primär auf 8? Reifen

HP4-Lüfterrad (abgeblitzt auf 19Grad voT)

SIP-Performance Auspuff

Alle Überströmer am Zylinder, Motor und Kolben gefräst GSF-Suche

Einlassteuerzeit nach GSF

SI 24/24erVergaser ovalisiert + Löcher im Filterboden

HD 135

das mit dem hp4 ist aber nicht von hier oder?

kann ich garnicht glauben, dass einer einen 177er pole mit hp 4 ..................

Nein, ist nicht von hier !

Hier wurde mir eine 21/65 übersetzung empfohlen, dass fand ich ärger...

hast eh eine komplett verstärkte kulu ?

sonst wird dir das hp4 ned lang spaß machen

würd a schwereres lüra nehmen

kupplung mit ring, ja, sollte doch (keine autobahnheizerei mal vorausgesetzt) halten?

zylinder ganz ausfahren is mit den 8" ohnehin nicht möglich, dafü gaswheelie's im zweiten ohne "anreissen" am lenker

cosa ist bei dem setup sehr nietenabscher verdächtig

original mit ring wirds wohl aushalten.

Nehm lieber ein Elestart oder PK Lüra. Schnell fahren auf 8" geht sehr wohl. Frag ma den LambrettaSX...