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Verstärkte Federn + Stoßdämpfer Sprint/Rally

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Geschrieben 3. Dezember 200421 Jr.

Hi Leute,

suche verstärkte Feder für die original Sprint bzw. Rally Gabel und einen Stoßdämpfer vorne, der es noch gut tut. Dazu vestärkte Feder hinten.

Angebote bitte mit realistischer Preisvorstellung!

Geschrieben 3. Dezember 200421 Jr.

gebrauchte sind sicher schwer zu finden,denn die die eine verbaut haben,geben sie sicher nicht mehr her!!

neue hat zb. der STOFFI

gruß

Tom

Geschrieben 3. Dezember 200421 Jr.

Ich hab nch ne verstärkte für vorne.

Ist nagelneu. der kollege wollte die dann doch nicht verbauen. Kannst Du fürn Zwanni haben.

2 Wochen später...

Geschrieben 15. Dezember 200421 Jr.

Ich habe eine nagelneue verstärkte Stoßdämpferfeder von Taffspeed. Liegt nur schon etwas länger bei mir rum. Wurde nie verbaut.

Ist im Prinzip ähnlich wie die härteren STO Federn die man bei Stoffis erwerben kann.

Würde dafür 20 Euro nehmen + Porto

Bei Interesse schick mir ne PM.

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24 SI Vergaser "Optimierungstopic"

Mich würde mal interessieren woher eigentlich dieses dogmatische Ökpumpe ist scheisse und muss rau herkommt. Wieviele gibt es denn die nachweislich durch defekte Ölpumpen Zylinder vernichtet haben? Die ganzen 2 Takt Automatikroller haben auch simple Ölpumpen die augenscheinlich auch im Stande sind tuningmaßnahmen zu überleben. Die Ölmenge die gefördert wird ist (angeblich) etwas mehr als 2%.
Für highendmotoren von mir aus - aber in einem 20 PS Motor hätte ich 0 Bedenken.

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
Neuling braucht dringend Unterstützung für PK 50 XL V5X3T

Dann fahr die Gurke doch einfach mit dem 45 km/h Gutachten. Oder glaubst du echt, das kontrolliert irgend jemand? Ob die nun 45, 48 oder 52 läuft ist im Alltag doch vollkommen wumpe.

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
Worb5 Feedback

vergesst es - der typ kann nix und ist nur auf abzocke aus!

Von ss90, · Geschrieben vor 6 Stunden6 Std
24 SI Vergaser "Optimierungstopic"

Dieser Vergaser macht mich fertig. Mir ist aufgefallen, dass die Nebendüse weiter raussteht als die Hauptdüse. Ich habe sie dann mit roher Gewalt noch eine knappe Umdrehung weiter rein gedreht - und siehe da: jetzt läuft die Kiste! Ich konnte nur wenige km fahren, aber bis auf ganz leichtes Verschlucken beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen ist alles so, wie es sein soll.

Von nevertoolate, · Geschrieben vor 6 Stunden6 Std
Strom an der ZGP - wo liegt der Fehler?

Die fliegende Sicherung ist ok, Batterie neu, Bremslicht geht!

Von Cbeditsch, · Geschrieben vor 7 Stunden7 Std

Verstärkte Federn + Stoßdämpfer Sprint/Rally

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24 SI Vergaser "Optimierungstopic"

Neuling braucht dringend Unterstützung für PK 50 XL V5X3T

Worb5 Feedback

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Strom an der ZGP - wo liegt der Fehler?

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