er, allgemeine Forschung im Internet hat nicht so viel gebracht...ich probier mal mein Glück.

Ich soll den Tph Roller von dem Vater meiner Freundin richten und der geht aus wenn er warm ist, abgekühlt springt er sofort wieder an.

Soweit alles original und absolut nie gewartet.

Benzinpumpe und Ansaugstutzen wurden mal ausgewechselt.

Na vielleicht hat ja jemand Ahnung und es ist irgendwas typisches.

Wo soll ich da anfangen?

Hoch leben die Blechroller

Hat das Ding vielleicht einen elektr./ autom. Coke der fest hängt so dass der Motor zuviel Sprit bekommt wenn er warm ist?

Das alte problem Choke !

Leider typisch !

Welches Bj. ?

na der Roller ist glaube ich Bj. 96

Einen manuellen Choke hat der nicht, das könnte es sein!

Kann man das reparieren, oder muß die Chokevorrichtung ausgetauscht werden?

Ich nehme mal an das ist das Bauteil mit dem elektrischen Anschluß(am Vergaser)?

Würde dann ja heissen, wenn der Choke abgeklemmt ist, dürfte er wieder normal laufen?

Eher nicht. Ich denke mal dass der mechanische Teil des Chokes festhängt. Das Abklemmen der Kabel wird Dir dann nichts bringen.

kann ich das irgendwie testen, bevor ich einen Choke kaufen muss?

Oder lässt sich sowas reinigen?

Ja,Ja das ist kein Automatic Scooter Forum :grins:

Danke erst mal, werd das dann mal testen...

Schmeiss den el. Choke komplett raus und ersetz ihn durch einen einfachen Klappchoke. Du wirst die wundern, wie sehr der Verbrauch sinken wird. Die Dinger laufen, auch bei funktionierendem Choke, viel zu lang auf diesem.