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Suche Roller im O-Lack für B196 Führerschein

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Geschrieben Mittwoch um 12:373 Ta

Suche für meinen Vater einen Roller im O-Lack der mit B196 Schein fahrbar ist. Also 125er.

Gerne moderates Tuning.

Modell technisch ist er offen in Small- oder Largeframe.

Budget bis maximal 4,5k€.

Ich freue mich auf faire Angebote per PN.

Bearbeitet Mittwoch um 20:283 Ta von gasgriffheld

3 Ta3 Ta gasgriffheld änderte den Titel in Suche Roller im O-Lack für B196 Führerschein

Geschrieben Donnerstag um 06:492 Ta

Autor

Bitte nur Roller mit 125ccm Motor anbieten, keine 75-102ccm umgebaute Fuffis. Dankeschön

Geschrieben Gestern um 05:26 Uhr1 Ta

Ab November hätte ich eine sehr schöne o lack rot V100 mit eingetragenen 125 Egig Motor. Von seiner Homepage gekauft vor 4 Jahren. Technisch alles neu am Roller. Fährt meine Tochter seit sie 16 ist, damit kann sie gut mit den neuen 125 er mithalten. Eingetragen 14.9 PS, hinten Weinkiste drauf, wegen Gewicht. Wird so 5500 kosten. Motor Rechnung über 3800 dabei, So auch noch viele Rechnungen dabei, Eintragungen, Gabel, el usw. Selbstkostenpreis inkl. Vespa so 8000

Geschrieben Gestern um 07:18 Uhr1 Ta

Autor

vor 1 Stunde schrieb Udo:
Ab November hätte ich eine sehr schöne o lack rot V100 mit eingetragenen 125 Egig Motor. Von seiner Homepage gekauft vor 4 Jahren. Technisch alles neu am Roller. Fährt meine Tochter seit sie 16 ist, damit kann sie gut mit den neuen 125 er mithalten. Eingetragen 14.9 PS, hinten Weinkiste drauf, wegen Gewicht. Wird so 5500 kosten. Motor Rechnung über 3800 dabei, So auch noch viele Rechnungen dabei, Eintragungen, Gabel, el usw. Selbstkostenpreis inkl. Vespa so 8000

Kannst gerne Bilder per PN senden. Danke

Geschrieben Gestern um 08:07 Uhr1 Ta

Dito

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Vespa PX Lusso O-Lack BJ 92

ist das rot 126?

Von zualtfürdenmist, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Vespa PX Lusso O-Lack BJ 92

Das ist jetzt nur eine nackte Karosse, oder? Das heißt, Gabel, Backen, Lenker und alles weitere fehlen auch? Wie teuer soll es denn bitte werden, daraus einen fahrbereiten Roller zusammen zu stricken? Vom Zeitaufwand, um farblich und vom Zustand her passende Blechteile zu finden, ganz zu schweigen...
Ich denke, wenn du den Rahmen einzeln verbimmelst, lohnt sich das eher. Gibt doch sicher genug Leute, die eine Rostleiche oder einen Unfallroller wieder aufbauen wollen.

Von kuchenfreund, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Nebendüse zu fett?

Auch wenn es nervt, check doch auch mal die anderen Sachen die hier so genannt wurden: Tunnelabdeckung, Drehschieberspalt (Vergasewanne auf Blow-Back prüfen), Spitze der Gemischschraube usw., im Idealfall den Motor noch abdrücken. Alternativ kannst du auch bei laufendem, betriebswarmen Motor mit Bremsenreiniger Zylinderkopf und -fuß sowie die Vergaserwanne absprühen. Reagiert der Motor mit hochdrehen oder drosseln haste definitiv Falschluft.

Von snowcrash, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
Die Person über mir... - Part 2

…. ist auch als Landei bekannt.

Von Rollerbube, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min
Nebendüse zu fett?

Also hab jetzt grad nochmal ne gute Stunde an der Karre verbracht.
Ergebnis: 1,75 Umdrehungen Gemischschraube raus, rehbraunes Kerzenbild nach 3km Fahrt mit Max. ⅓ Schieberstellung. Zwar nicht unbedingt der Peak der Drehzahl im Standgas, aber der Motor nimmt prima Gas an und geht auch relativ schnell wieder zurück auf LL Drehzahl. Denke das ist so fahrbar…

So aber jetzt kommt’s:
Dafür hab ich jetzt wohl ein Problem mit meiner Hauptdüse. Hab’s mit der 125er und mit einer 130er versucht. Wenn ich bei Volllast den Choke ziehe passiert absolut rein garnichts. Sie beschleunigt nicht, stottert aber auch nicht. Das ist doch nicht normal?

Hab den Chokezug mal kontrolliert, da ist alles wie es sein soll, er bewegt sich und geht auch zurück. Außerdem könnte ich ohne funktionierenden Choke die Karre gar nicht erst starten….

Vielen dank schonmal für eure Antworten. 🙏

Von TerrenceSpencer, · Geschrieben vor 49 Minuten 49 Min

Suche Roller im O-Lack für B196 Führerschein

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