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Suche Sprühdose Vespa Lack 1. Serie 50 N deutsch Farbnummer 33 Europagrün

Geschrieben 17. August 20241 J.

Wer hat denn noch sowas oder weiss, wo ich sowas bekomme ?

Muss nur nen Seitendeckel anlacken ...

Geschrieben 17. August 20241 J.

vor 48 Minuten schrieb warnwestenfahrer:

Wer hat denn noch sowas oder weiss, wo ich sowas bekomme ?

Muss nur nen Seitendeckel anlacken ...

Wenn s genau werden soll würde ich mit einem Anbauteil zu nem Lack center oder Lackierer deines vertrauens gehen die können dir eine Farbe sehr genau mischen, Geht auch in Spraydose.

Hab ich mal bei einer gemacht wo ich einen Seitendeckel machen müsste.Die Farbegenauigkeit war top.

Geschrieben 18. August 20241 J.

Autor

vor 11 Stunden schrieb vespajack:

Wenn s genau werden soll würde ich mit einem Anbauteil zu nem Lack center oder Lackierer deines vertrauens gehen die können dir eine Farbe sehr genau mischen, Geht auch in Spraydose.

Hab ich mal bei einer gemacht wo ich einen Seitendeckel machen müsste.Die Farbegenauigkeit war top.

Danke, ja das Wäre Plan B

Geschrieben 19. August 20241 J.

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Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

Von CDI, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
O-Lack Projekt Motovespa GT 160

Also ich hätte auf den glatten Schieber geschworen. Sehr ärgerlich.
Besonders wegen deinem Knie.
Weiterhin gute Besserung 👍

Von PhilLA, · Geschrieben vor 44 Minuten 44 Min
PX200 Kolbenklemmer nach Motorrevision —> Ursache?

ob das die komplette ursache ist glaube ich nicht, aber vielleicht zumindest ein faktor von mehreren. wie wurde der zylinderkopf angezogen ? ( mit drehmoment oder nach gefühl ). die laufbahn bei einem stehbolzen ( hinten, der untere , also richtung straße ) sieht aus, als ob viel zu fest angezogen wurde.
auch wenn es "nur" ein graugussklumpen ist - sowas habe ich schon sehr oft bei angeballerten aluzylindern gesehen, die tatsächlich nur wenige km runter hatten, aber halt viel zu fest angezogen wurden wurden. ich meine, da sind laufspuren in diesem bereich, aber die fotos sind leider nicht so ganz optimal um so zu beurteilen.

die kolbenringe scheinen noch frei zu sein - ich denke mit etwas arbeit kriegt man den zylinder/kolben wieder ordentlich hin.

Von T5Pien, · Geschrieben vor 46 Minuten 46 Min
PX200 Kolbenklemmer nach Motorrevision —> Ursache?

Kolbendach sehr hell und trocken, der wurde zu heiß.
Zündung geblitzt?
125er könnte auch etwas mager sein.

Der ist von den Bildern her nicht schwer geschädigt, Alu aus der Lauffläche ätzen, Kolben feilen, Ringe ausgraben.
Dann einstellen und überprüfen und weiter geht's...

Von radiergummientchen, · Geschrieben vor 58 Minuten 58 Min
PX200 Kolbenklemmer nach Motorrevision —> Ursache?

Die Bilder sind nicht besonders gut. Abbrand unten rechts am Kolben zu erkennen?

Von lucky, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

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