Ist es nicht so, daß die Ölpumpe drehzahlabhängig fördert?

Also, wenn das Öl in den Tank gemischt ist bekommt der Motor doch entsprechend auch mehr Öl wenn man den Gaser fetter einstellt, was nicht passiert wenn man über Getrenntschmierung fährt, da die Pumpe immer gleich fördert.

Das heißt, je so fetter man bedüst desto ölarmer läuft der Motor.

Und das ist eine riesen Scheiße!!

Hi Leo,

keine Panik! Bevor du mit der Lusso Pumpe zuwenig öl förderst müssen schon andere Sachen passieren..

Das Ding pumpt ja nicht nur drehzahl sondern auch lastabhängig.

Und die 200'er pumpt meines wissens nahezu 1:30

Wenn man das Ding im Betrieb kontrollieren könnte (obs denn auch pumpt) würde ich deine Aussage sogar umdrehen und sie zur Empfehlung für jeden getunten Motor machen. :grins:

P.S. Sorry hab den Brief immer noch nicht gefunden!

da hab ich doch glatt vor kurzem ein ähnliches thema in das forum gestellt und da kam der tip die ölpumpe "auszulitern" - keine schlechte idee! ich werd das mal 1000 km lang machen und dann das verhältnis ausrechnen! schaun ma mal ob der zylinder das erträgt bzw. die ölpumpe die drehzahl, das wär eigentlich auch interessant!

die getrenntschmierung halte ich für eine gute sache (schiebebetrieb!)

aber leider ist die antriebswelle nur im alu gelagert, welches an dieser stelle weing platz für verstärkung lässt.

deshalb gibt es da wohl eine "drehzahlgrenze" ....

hab schon 2 kaputte auf malossi gesehn - das reicht um ein "lieber nicht " in mir zu erwecken...