Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Ich brauche eine 80er welle

Folgen

Geschrieben 12. September 200421 Jr.

Hi leute,

ich brauche dringend eine 80er welle.....

gruß conrad

Geschrieben 12. September 200421 Jr.

hätt ich noch eine, soweit keine riefen, etc.. super zustand. nur iss das gewinde kuluseitig verschlagen. hab ich so bekommen. entweder nachschneiden lassen oder mit der nadelfeile wieder hinfeilen (könnt ich dir auch eine mitschicken...). bei interesse schreib mir ne pm!

Geschrieben 13. September 200421 Jr.

hab noch nen " kompletten " 80er Motor.

Interesse ????

Fürn geringen Preis isser deiner

Bearbeitet 13. September 200421 Jr. von einwesen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Neues Benutzerkonto erstellen

Jetzt anmelden

Folgen

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten

Falschluft ist ausgeschlossen?

Von Scumandy, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Skoda Fabia 2 TÜV 07/27 190tkm 500€

Auto fährt
Tüv 07/27
Tank mehr als halb voll
Radio mit CD
Klima funktioniert
Top Allwetterreifen

Negativ: EFH vorne und Heckscheibenwischer funktionieren nicht immer.
Links vorne ist wohl eine Spurstange fällig.

Standort Krefeld, mein Eigentum

Von Simple_simon, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Das kann gut sein. Steht jetzt an einem anderen Ort in Bayern 😄

Von RustRacer, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Muss ja jetzt langsam sehr diplomatische Anmerkungen zu den Probs am VMC Ranger kundtun.
Aber für mich an deinem Zyli sehr schön zu erkennen, das gleiche Phänomen wie bei "allen" abgeklemmten Zylis,
die extremen Druckspuren vom Kolben und Ringen in Fahrtrichtung "recht's", ab mitte Auslasskanal bis halbe Strömerbreite ."

Ein Glücksfall dieses Tragbildes des Kolbens so zu sehen da der Kolben noch nicht abgeklemmt hat.
Würd mich trotzdem auch interessieren, wie die 4 Stück Zylinder deiner Kunden oder Freunde aussehen die Du noch am Mittwoch um 23:52 von denen Du noch so problemlos laufend geschildert hast.

Bei manchen Zylis, je nach Laufleistung kommt der Knall früher oder später.

Nun aber woher kommt dieses Problem am Zyli "Fahrtrichtung recht's?"
Ich werd jetzt, rein auch um meine Neugier zu befriedigen, den Zyli vom @Sprint_Cruiser (leider keinen anderen im Haus) mit einer Honbrille und passendem Nm verschrauben.

Dann geh ich einmal mit dem Läppdorn durch den "vorgewärmten" Zyli durch.
Das jetzige Tragbild des Läppdornes kenn ich ja bereit's, ob sich beim verschrauben etwas verändert, werde berichten.

Wie schon einmal erwähnt, meine Vermutung, in Fahrtrichtung rechts sind die Wandungen im Guss dünner, bzw. können auch die Kühlrippen asymmetrisch gegossen sein und beim verschrauben des Kopfes deformiert es die Zylinderwand nach innen.

Falls sich da irgend etwas bestätigt würde ich bis dahin die Kopfmutter "Fahrtrichtung" mit 2Nm weniger anziehen.
Wegen Zylikopfverzug und Undichtigkeit denke ich gibt's keine Probs.

Von powerracer, · Geschrieben vor 32 Minuten 32 Min
Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage

Ja das bin ich eh bereit auszugeben-wo sind die deutschen Händler und welche Geräte sind empfehlenswert?

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 42 Minuten 42 Min

Ich brauche eine 80er welle

Featured Replies

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

Beiträge

195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten

Skoda Fabia 2 TÜV 07/27 190tkm 500€

Egig170 - 99% Plug & Play

Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)