könnte eventuell günstig an einen neuen zirri (mr2000?) kommen. leider grauguss. wieviel kann man zahlen? müssen die stehbolzen versetzt werden?

gruss roland

Stehbolzen müssen versetzt werden, Dichtflächen/Überströmer aufgeschweisst, alles wieder geplant werden und natürlich Ausspindeln der Zylinderfussbohrung. Die RZ schreibt noch was von einer Zündungsmodifkation, wahrscheinlich muss ein Eck der Grundplatte abgeschnitten werden, damit die breiteren Überströmer passen.

Also: genau der gleiche Aufwand wie nötig wäre um einen "richtigen" Fremdzylinder auf die Vespa zu verbauen. Und anscheinend ist bis jetzt noch nichtmal Zirri selber über 24 Hinterrad-PS gekommen, die meisten werden wohl so bei 18-20 PS rumdümpeln.... Da ists eigentlich sinnvoller ein wenig nach einem luftgekühlten Motorradzylinder zu fahnden, müsste die gleiche Leistung bringen können bei gleichem Aufwand, aber wahrscheinlich haltbarer + beser verarbeitet!