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Motor V5a2m mit allem von dem PK XL 2 Motor V5N1M

Von deluxeone
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben

Hallo,

 

ich bin gerade dabei meinen V5a2m auf PK Technik umzubauen mit anderen Worten alles innere der PK XL2 kommt in den V5a2m. Von Drei auf Vier Gang, Elektronische Zündung usw.. usw usw ..

Möchte natürliuch auch die Kugelgelagerte Andrückplatte mit der 6 Feder Kupplung nutzen mit der XL2 Kupplungsglocke. Problem ist jetzt aber wenn ich die Bremsankerplatte der V5a2m drauf schrauben möchte passt das nicht mehr ! Die Bolzen der Bremsklötze
drücken gegen die Kupplungsglocke und dadurch verzieht sich die Bremsankerplatte und die Bremstrommel schleift / steckt fest.

 

Was habt ihr als Alternative genommen ? XL1 Glocke oder doch abgeschliefen ? die von Polini passt leider auch nicht ? 

 

Danke 

Geschrieben

Ja ist normal 

einfach die beiden Bolzen hinten runter schleifen oder feilen.

am schnellsten gehts mit der Flex und Schruppscheibe.

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