hallo

also folgendes px block in VNB

hab ein ziemlich schwammiges gefühl am hintern als ob der stoßdämpfer defekt wäre, der is aber i.O. Silent Block auch i.O.

es fühlt sich irgendwie an als hänge der block schief im gehäuse

mein verdacht fällt jetzt auf die Motorblockaufhängung (Schwinge)

da is ja ein rohr durchgesteckt durch das der Schrauben geführt wird

diese rohr wiederum ist mit einer art o-Ringe in der schwinge gelagert

ich vermute das irgendwie einer dieser gummi lagerringe da rausging, hatte noch keine möglichkeit das zu kontrollieren.

kann das der fall sein und wenn ja wie krieg ich da einen neuen rein?

oder kann es ganz andere ursachen haben?

hatte jemand schon so ein problem?

ciao Ron

edit: suche hat auch nichts passendes ausgeworfen

Bearbeitet 26. August 200421 Jr. von Ron

woran erkennst du das ein dämpfer i.o. ist?

hatte auch schwammiges gefühl........neuer dämpfer und die sache fühlt sich besser an.

der Dämpfer is neu

ich vermute das irgendwie einer dieser gummi lagerringe da rausging, hatte noch keine möglichkeit das zu kontrollieren.

kann das der fall sein und wenn ja wie krieg ich da einen neuen rein?

Normalerweise gehen die Gummis nicht so ohne Weiteres raus, da sie ziemlich stramm in der Schwinge sitzen, außer die Gummis sind schon ziemlich alt, porös oder zerfressen.

Beim Wechseln der Gummis kommt es auf den Motorblock an, bei den 200ern ist es anscheinend nicht ganz so schwierig, bei den kleineren Blöcken wie z.B. 125er ist es eine total beschissene Arbeit.

Ich habe zuerst die alten Gummis entfernt, mit nem Schraubendreher (grobmotorisch ) die Gummis aus der Schwinge rausgepopelt(vorsicht: nicht mit zu viel Gewalt), dann geht auch das Rohr heraus.

Als nächstes habe ich dann die neuen Gummis mit einem Fett auf Silikonbasis(Weil das Fett säurefrei sein sollte) mit Hilfe einer Gewindestange und großen Beilagscheiben in die Schwinge gepresst. Und zum Schluß dann das Rohr auch wieder mit Hilfe der Gewindestange vorsichtig in die Gummis gepresst.

Bearbeitet 26. August 200421 Jr. von apimir

ja, das kann gut sein, das die Traversengummis (Silentblocks) hin sind! da gibt es 2 verschiedene ... einmal für 200er und t5 blöcke und einmal für die "kleinen" blöcke 80-150. benutze mal die suche ... ist mehrmals behandelt im Forum . is nich ganz ohne die auszutauschen

vielen dank für die antworten

dachte mir schon das das ne -arbeit wird

so hab das gestern gecheckt.

die Gummis sind eigentlich intakt

hab mal so von vorne grob in die spur geschaut und das sieht nicht ganz gut aus

wie kann ich die messen oder messen lassen?

oder wie krieg ich das ganze wieder in die spur? hab vorne mal ca 2mm beigelegt auf der geraden läuft es jetzt einigermassen, aber in der kurve ziemlich besch... in der links kurve drückt sie richtig nieder

den motorblock kann ich doch auch versetzen muss ich da mit der flex ran oder wie?

plz help