Hallo zusammen,

 

Kurz zur Ausgangslage:

VNB mit PX Motor und PK Gabel

221er MHR auf Membran mit Sip Road 3

 

kurzer 4. Gang 

90/90-10er Reifen

 

dadurch das der Motor sehr früh Leistung hat und durch die Reifen die Übersetzung verkürzt wurde würde ich gerne wieder länger übersetzen.

ich bin aktuell unsicher ob ich wieder 3.50-10 fahren soll oder ein 24z Ritzel verbauen soll. Oder beides?

Primär möchte ich gerade nicht einbauen da ich den Motor nicht spalten will.

 

gleicht das 24er den die kleineren Reifen wieder aus, oder ist die Verlängerung nur minimal?

 

was wäre optisch eure Empfehlung? sind 3.50-10 optisch zu groß auf einer VNB?

 

bin über jeden Input Dankbar, da ich gerade nicht weiß was ich tun soll.

Fakt ist, es ist aktuell zu kurz.

 

Danke

 

Optisch finde ich persönlich die zehn Zoll etwas deplatziert. Ich habe in der VNB mit PX Block das 8“ Getriebe verbaut. Gepaart mit dem langen (geradeverzahnten) Polini Primär. Um einen Zahn verkürzt. Kann mir vorstellen dass es für dich auch gut passt. Ich fahr das auf 187Parma gefräst, PD Daytona und 30er Dellorto