Hallo!

Habe vor kurzem meinen Tank ausgebaut und habe den Benzin - und Ölschlauch vom Vergaser abmontiert.

Beim einbauen hab ich alles wieder drangemacht und zusätzlich noch 1,5 Ölflaschen-Kappen Zweitakt-Öl dazugemischt.

Jetzt geht er immer im Standgas aus, es macht so den Eindruck, daß er zu wenig Luft bekommt, weil wenn ich hochdrehe und dann den Gasgriff schlagartig loslasse, gibts keine Zwischenzündungen mehr, bis er wieder die Leerlaufdrehzahl erreicht hat.

Vom Abzugsmoment ist er völlig normal, zieht gut durch und läuft auch ganz gut. Nur im Standgas geht er aus. Man kann das auch so vergleichen, wie wenn man den Choke ein bißchen gezogen hat.

Weiß da wer Rat?

PS: hab den automatischen Choke in einen Manuellen umgebaut. Liegt aber nicht daran - hab schon geschaut...

Gruß

Martin

Beim Zusammenbau ev. Benzinleitung nicht sauber verlegt, d.h. Knick in der Leitung?

Hast Du nur den Tank ausgebaut oder noch irgendwas anderes gemacht? z.B.: den sch... zweiten Luftfilter ausgebaut, am Vergaser rumgebastelt/ rumgedreht?

Wieso/ wo Öl zugemischt?

@elbanani:

Nein, kein Knick. Es sprudelt nur so von Benzin, wenn ich den schlauch weg habe !

@micha:

Ich habe im Forum gelesen, daß wenn man den Ölschlauch wegmacht, es dann besser wäre, wenn man danach Gemisch benutzt.Weil die Ölpumpe erst die Luft im Schlauch rausblasen muß. Man fährt dann halt fetter - aber das sollte nichts ausmachen.

Könnte es vielleicht daran liegen, daß das Gemisch fetter ist?

Evtl. hab ich die Standgasschraube beim Luftfilter draufschrauben verstellt. Habs gestern korrigiert - jedoch keine Besserung.

Werd jetzt nochmal den Luftfilter wegschrauben und ohne Luftfilter versuchen. Dann weiß ich wenigstens, obs am Luftfilter liegt...

Danke trotzdem euch!!!

Gruß

Martin

Versuchs doch erstmal mit fahren. Ich vermute dass Du jetzt mit zuviel Öl fährst. Wenn Du Öl in den Tank gekippt hast kommt ja noch zusätzlich das von der Ölpumpe. Wenn Du am Vergaser rumgeschraubt hast versuchs mal hiermit:

Vergaser einstellen

zu langer schlauch? benzinfilter im gaser zu? schwimmer klemmt irgendwie?

glaube nich dass das am "zuvielen öl" liegt ... weil die 2 kappen olio im tank machens auch nimmer unbedingt. es sei denn es waren grosse kappen .

zur not implementiere folgendes :

int standgas;

while standgas

standgas ++;

}

... sorry ... kanns nich lassen ... aber der computer in der cosa macht mich ferdich

wunderschön ist auch "Vom Abzugsmoment ist er völlig normal, zieht gut durch und läuft auch ganz gut."

@Fickhase: Na wart nur, es wird der Moment kommen, da rennen alle hier im GSF den 200er Cosa II mit ABS nach. Inkl. Halterung an der Seitenbacke für Gehhilfen und sonstigem Rentner-Zugemüse. SeeYa am 1. Int. Cosa-Treffen 2024 auf irgendeiner Altersresidenz im Schwarzwald.

ai ai sir

nich alles so ernst nehmen bitte

Bearbeitet 24. August 200421 Jr. von HerrDerKolbenringe

[...] SeeYa am 1. Int. Cosa-Treffen 2024 auf irgendeiner Altersresidenz im Schwarzwald.

BEVOR ich da SO aufkreuze, bau' ich mir 'nen SS180-Motor in den Rollstuhl und zahle den Wheelchair-Sucker-Aufpreis.

Bearbeitet 24. August 200421 Jr. von Lacknase

nich alles so ernst nehmen bitte

Ach, ich und erst nehmen...

Ist ja auch gar kein Problem, wir wissen ja alle, dass Du insgeheim eine Cosa 2 als Fernsehstuhl im Wohnzimmer stehen hast und dass sich im Helmfach der kleine Käfig für den Fickhasen befindet. "Wohnst Du noch oder fährst Du Cosa"

ey ... also irgendwie erfahr ich doch immerwieder neue dinge über ne cosa hier ... ich wusste auch nich dass die sch**** ...önen dinger n helmfach haben?! wow!

Aber sicher doch, das bietet echtes Tuningpotential: Mortzmässige Airbox und Platz für grösseren Tank. Dann gibts noch die Weicheier/Turnbeutel-Vergesser/Zahnarzttermin-Verschieber - Version: Die packen da einfach Werkzeug rein

oder den laptop zum updaten

Könnten wir jetzt bitte wieder zum Thema kommen?

Könnten wir jetzt bitte wieder zum Thema kommen?

ja!

zu langer schlauch? benzinfilter im gaser zu? schwimmer klemmt irgendwie?

gecheckt?