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Marost

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Geschrieben

Suche o.g. Roller,

 

Schickt mir gerne eine PN, bitte nur Roller mit Papieren anbieten. 

Gerne Olack, ist aber kein Muss. Ein Bausatz ist ebenso in Ordnung für mich :)

 

Viele Grüße,

Maro

Geschrieben

Wenn Dir in der Nähe von Düsseldorf nicht zu weit weg ist, schreib mir ne PM. VNB3T Baujahr 63 - komplett Olack inkl. Papiere, TÜV und Eintragungen. Ob mit oder ohne Motor, kann man drüber sprechen. PK Gabel Umbau auf 8" von Tarzan hier aus dem Forum verbaut. Original Gabel natürlich vorhanden.

 

 

  • 1 Monat später...

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    • Die Rückstände sind vom Sprit der zerfällt. AVIA z.B. garantiert für den normalen Supersprit nur max. 3 Monate Stabilität. Wir wissen alle wie ein Vergaser aussieht wenn der Sprit sich zersetzt. Die Kruste rausbekommen ist auch kein Spaß. Deshalb bekommen meine Mopeds vor der Winterruhe die letzte Tankfüllung AVGAS. Damit passiert das nicht/ nicht so schnell. 
    • Japp, Zuglänge, etc. hab ich gecheckt. Reinigen kann ich versuchen, sieht aber alles top aus. Kolben sitzt auch stramm drin, nix ausgeschlagen o.Ä. Irgendwas hat sich während der Standzeit im Vergaser geändert, nur komm ich noch nicht dahinter, was. Es bleibt spannend. Zusatzfrage:   Leerlaufgemischschraube raus beim 35er Mikuni macht Das Gemisch magerer, korrekt?    
    • So ist es!    Nie und nimmer darf ein Hauptständer (mit der Zeit) verbiegen, wenn der Roller beim Ankicken auf selbigem steht. Außer der Hauptständer besteht aus Knetmasse oder Magerquark.   Habe ich in 25 Jahren mit den unterschiedlichsten Hauptständern und Rollern (Vespa und Lambretta) noch nie beobachtet und ich habe Oberschenkel wie Gerd Müller.   Aber vögeln auf der Rollersitzbank und feiern von Tringelagen, während der Roller auf dem Hauptständer steht, sind dem Hauptständer und auch dem Bodenblech nicht zuträglich.
    • Was für steuerzeiten stehen im oberen bild an ? Hast du mal mit gradscheibe gemessen?  
    • Sind die Beläge richtig eingestellt, also über die Exzenterschrauben?
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