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Beiträge
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Von Dudenhofenssohn · Geschrieben
So ist es. Und weil die nut nicht tief genug ist, sind die Zugnippel auf Spannung und können leichter herausspringen. Und jetzt kommt deine Idee mit den Bohrungen ins Spiel, das könnte das Problem beheben. -
Von Alboretti · Geschrieben
Lieben Dank für die schnelle Antwort. Das ist schon einmal sehr hilfreich. Bin sowieso nur ein Schön Wetter Fahrer der Sonntags mal ne Runde durchs Dorf knattert. Da würden mir die angepeilten 60-70 kmh schon reichen. Respekt hab ich eher vor der Revision des Motors. Aber ich hab Zeit, Geduld und werde sicherlich 100 Fragen haben :) -
Von Spiderdust · Geschrieben
Es gäbe da auch noch das Karren-Topic... -
Von Spiderdust · Geschrieben
Moin und Willkommen, es gibt diverse bewährte Setups, mit denen du das angestrebte Ziel erreichen kannst. Mein bevorzugtes wäre: DR 75 Formula, 3.72er Primärübersetzung, Rennwelle (du könntest auch an deiner Kurbelwelle die Flex ansetzen, ist günstiger), Originalvergaser, Originalauspuff. Ist ein sparsames Brot- und Butter-Setup, um gut im Stadtverkehr mitzukommen. Deine Kupplung ist ja schon gut (XL2 Kupplung). Die braucht ggf. nur neue Beläge und evtl. 3 etwas härtere Federn (also 3x original, 3x härter). -
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