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EGT an Motoscope Pro

Vesbro

By Vesbro
in Technik allgemein

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Vesbro pornstar

Vesbro

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Hallo, ich möchte gern ein EGT an ein Motoscope Pro anschließen. Hat hier jemand Erfahrung? Brauche ich da noch eine breakoutbox?

ich habe das Egt von stage6.
 

gibt es da die Möglichkeit die Anzeige auf das motoscope zu kriegen?

 

danke. 

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dolittle gay-sf-lord

dolittle

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Stellt das Stage6 EGT überhaupt ein verwertbares Ausgangssignal zur Verfügung? 

 

Wenn nicht, gibt's genügend günstige und gute EGT-PCBs die ein 0-5V Ausgangssignal bereitstellen... 

 

Ich nehme an das Motoscope Pro arbeitet mit 0-5V Eingangsspannung....

 

Ein bisschen mehr Infos dazu wären hilfreich.... 

Edited by dolittle
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dolittle gay-sf-lord

dolittle

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vor 10 Minuten hat Vesbro folgendes von sich gegeben:

Danke für deine Antwort. Leider habe ich keine Ahnung was aus dem stage6 rauskommt oder was das Motogadget erwartet. 

 

Zeig mal Bild oder Link zum EGT

 

DAS Motogadget hat doch bestimmt ein Beipackzettel bzw. online wo man das lesen kann... 

 

Ein bisschen Vorarbeit musst du schon bringen... :satisfied:

Edited by dolittle
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Vesbro pornstar

Vesbro

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Das ist dieses EGT

beim Motogadget bin ich mir unsicher ob der das so einfach kann. Da gibt es ja noch eine breakoutbox für Temperaturfühler etc. 
 

ich hatte ja gehofft dass es schon mal jemand so verbaut hat. Ich würde sonst mal bei Motogadget anfragen. 

 

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collyn tycoon

collyn

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An dem Thema grübel ich auch …

Nach meinem Verständnis kann der MotoPro nur bestimmte Temp-Bereiche abbilden, die nicht zu unseren Abgas- oder Kopftemperaturen passen. 

Ich denke, über Widerstände werden dann Temperaturen abgebildet, die nicht direkt vergleichbar sein werden, aber für die individuellen Kontrollen (Referenzwert überschritten?) reicht das aus. 

 

Evtl. Kann jemand was dazu sagen.

Edited by collyn
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      Die Person über mir...

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      Danke! Ja ich weiß, dass es schon hier durchgesprochen wurde und ich lese hier ja auch schon lange mit. Ich haben denselben Plan von Ralph auch schon 1zu1 nachgebaut in einer gs3 ohne jegliche Probleme. Daher wurmt es mich ja jetzt auch so, dass es jetzt nicht hinhaut. Irgendwo ist eine Fehlerquelle und ich versuche systematisch auszuschließen.  Ich habe alle Kabel zweifach durchgemessen, Plan 3 mal kontrolliert, Zündschloss durchgemessen, aber es haut nicht hin mit dem kill. Alle Verbraucher funktionieren so wie sie sollen und alle Funktionen des Zündschlosses wie original. Nur der Kill nicht 😬   Von dem her war meine Vermutung ein defektes Relais.   Deine Vorgehensweise hab ich jetzt nicht richtig verstanden? Kannst du sie mir anhand des schaltschemas des Relais vielleicht nochmal erklären? 🙏
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      By DeNiro · Posted

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      O-Lack Topic

      By freerider13 · Posted

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    • fritzomatic
      Vespatronic in gs 150

      By fritzomatic · Posted

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