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SERVETA und LAMBRETTA TEILE (Schaltgriff, Gasgriff)


Scooterist69

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Grüß euch!

 

Ich habe hier ein paar Lambretta und Serveta Teile zu verkaufen.

Die Teile gehören natürlich mir und liegen verteilt in meiner Garage und meinem Keller in Eisenstadt / Burgenland / Österreich.

Die im Folgenden aufgelisteten Teile sind nur hier inseriert.

Es werden in nächster Zeit noch Teile hinzukommen, je nachdem wie ich Zeit habe.

 

LG,

Knopf

 

Die Preise sind immer angegeben und zum Preis kommt immer noch das jeweilige Porto dazu.

 

Ich versende nur mit der österr. Post per Paketmarke (diese geht innerhalb Österreichs und auch International leider nur bis 10Kg).

Pakete mit einem Gewicht über 10kg, egal mit welchen Abmessungen, versende ich per Hermes - der Versand Preis bleibt aber der gleiche.

Porto Tarife die zum Teilepreis dazukommen:

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5. Serveta Gasgriff / Lichtschaltergehäuse (stammt von einer Lince 150)

Preis: 43 Euro

Plus Versand nach Österreich 4,10 Euro und nach Deutschland 9,90 Euro

 

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6. Serveta Schaltgriff (stammt von einer Lince 150)

Preis: 43 Euro

Plus Versand nach Österreich 4,10 Euro und nach Deutschland 9,90 Euro

 

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13. Serveta Schaltgriff weis lackiert (stammt von einer Jet200 / SX200)

Preis 40 Euro

Plus Versand nach Österreich 4,10 Euro und nach Deutschland 9,90 Euro

 

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Danke für die ungeteilte Aufmerksamkeit! :-D

LG,

Knopf

 

 

 

 

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    • Es gibt nur Schwerkraft statt Benzinpumpe. Wenn statt Getrenntschmierung (= mit Ölpumpe) mit Gemischschmierung gefahren wird, dann könnte sich unten im Tank Schmodder gebildet haben; einfach einmal mit einer Taschenlampe in den Tank leuchten und hineinschauen. in Tank, Benzinschlauch (könnte nach 30 Jahren einmal gewechselt werden (weil hart und nicht unbedingt ethanolfest)), Hahn und Vergaser könnte es bei langer Standzeit Verharzungen, die einzelne Kanäle verschließen geben. Deshalb nehme ich beim Vergaser immer Vergaserreiniger und nicht Bremsenreiniger und piekse mit der Kunststoffborste eines Besens jeden Kanal durch und schaue beim Sprühen (wenn möglich entgegen der Flußrichtung), ob auch an jedem Ende des Kanals etwas herauskommt. Vielleicht einmal den Si 26 aufstecken nur um einmal zu sehen, ob am Vergaser und nicht an den Wellendichtringen liegt? Hinweis: Wenn du den Vergaser ausbaust, dann hat der Ölkanal unterm Vergaser kein Schmieröl mehr. Deshalb nach Einbau ohne Zündkerze und bei geschlossenem Benzinhahn ca. 40 mal den Kickstarter bei Vollgas (=höhere Fördermenge) treten, damit dieser wieder gefüllt ist und der Motor wieder mit Schmierung läuft (sieht man hinten im Ansaugkanal bei voll geöffnetem Gasschieber).
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