Ich habe heute meinen Roller,Extra- Schmalrahmen deutscher Herkunft, TÜV-fertig gemacht. Hatte das Problem, das wenn man die Hinterbremse drückt, der Roller ausgeht. Aber gelöst, hab am Rücklicht (3 kabel, grau,blau,schwarz) blau und schwarz zusammengeklemmt. Hab hinten jetzt Licht aber kein Bremslicht -egal.

Am vorderen Scheinwerfer habe ich festgestellt, das wenn dieser ím eingebauten Zustand den Lenkkopf berührt, kein Fernlicht funktioniert....Als ich ihn etwas herausnahm und in der Hand hielt, gings auf einmal...Hab ein bisschen mit den Kabeln herumgetauscht...brachte nix :grr: und im Endeffekt hab ich jetzt ISolierband um den Scheinwerfer geklebt, damit dieser den Lenkkopf net berührt...

Muss ich jetzt Angst haben vor Kabelbrand, defekter Zündung o.ä.?

das mit dem motor-geht-aus-wenn-bremse-drück ist normal. eine besch... sicherheitsschaltung von dem herrn piaggio :grr: : der saft für die zündung fliesst immer über den bremslichtschalter. wird dieser geöffnet (bremsen) fliesst alles über das parallel geschaltete bremslichtbirnchen. wenn dieses kaputt; motor nix zündung beim bremsen . das mit dem fernlicht kann nicht richtig sein, hat glaub ich original eh einen masseanschluss der scheinwerferkörper. check mal schaltpläne im vespa-archiv

mfg rolle

Danke, rolle. Hab mir vorhin nen wunderschönen Schaltplan ausgedruckt. Ist zwar der von der deutschen Primavera mit Lenkerendenblinkern, aber von der Elektrik her gleich mit der ss90 mit Blinkern. Damit rück ich der möhre gleich morgen mal zu Leibe! Was haben sich die blos dabei gedacht?! :plemplem:

Hallo,

hab selbiges Problem schon bei 2 Rollern gehabt. Scheint sich um Kriechstrom vom Stromanschluss über den Reflektor zum Lenker zu handeln. Kabelbäume waren jeweils neu, nur die Scheinwerfer z.T. uralt. Lösungen waren auch bei mir Isoband odert neuer Scheinwerfer, dem ich dann das schönere Siem Glas verpasst habe.

Wenn jemand die ultimative Lösung des Problems kennt, nur her damit...

Grüße...