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Erledigt: PX 200 Langhubwelle, PHBH 30

Geschrieben 3. Dezember 20214 Jr.

Moin,

für ein Drehschieberprojekt auf Basis MHR 221 suche ich:

- Langhubwelle 60 mm (z.B. King, Mazuchelli, Pinasco)

- Passender Vergaser (z.B. PHBH 30)

- Ansaugstutzen für Lusso Block (z.B. Malossi)

- Jemanden der mir den Block bearbeitet und Spaß daran hat mir mit Rat und Tat zur Seite zu stehen, weil es mein erstes Projekt dieser Art ist.

Freue mich auf Meldungen!

Grüße Pete

Bearbeitet 12. Dezember 20214 Jr. von pmenzner

Geschrieben 3. Dezember 20214 Jr.

vor 7 Minuten hat pmenzner folgendes von sich gegeben:

Moin,

für ein Drehschieberprojekt auf Basis MHR 221 suche ich:

- Langhubwelle 60 mm (z.B. King, Mazuchelli, Pinasco)

- Passender Vergaser (z.B. PHBH 30)

- Ansaugstutzen für Lusso Block (z.B. Malossi)

- Jemanden der mir den Block bearbeitet und Spaß daran hat mir mit Rat und Tat zur Seite zu stehen, weil es mein erstes Projekt dieser Art ist.

Freue mich auf Meldungen!

Grüße Pete

Vergaser hätt ich:

4 Jr.4 Jr. pmenzner änderte den Titel in Erledigt: PX 200 Langhubwelle, PHBH 30
4 Jr.4 Jr. thisnotes4u hat Thema gesperrt

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VERKAUFE "Vespa GS/3 Bj. 1959, VD2TS, Typ 212 Augsburg"

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Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
VL 2T Struzzo Rohrlenker

Noch aktuell?

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min
Lambretta-Vergaserabstimmung mit Breitband(lambda)sonde

Vielen Dank!
EGT ist momentan noch nicht verbaut, werd ich aber wahrscheinlich heute machen.

Hatte mit @vladi.76 wegen dem Verhalten Kontakt. Er sieht das ähnlich

Von vespanarr, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min
Ciao Speed Engine Setup

Genau so, wurde es ja schon vorhin erklärt von SwissV8. Aber danke trotzdem 🍻

Von roland851, · Geschrieben vor 50 Minuten 50 Min
Lambretta-Vergaserabstimmung mit Breitband(lambda)sonde

So von der Theorie nehmen im Overrev die Spülverluste zu, da die rücklaufende Druckwelle zu spät eintrifft und der Kolben den Auslass bereits wieder verschlossen hat.
Die Kombination aus Steuerzeiten sowie die verschiedenen Spül- und Auspuffkonzepte führt im Straßenbetrieb teilweise zu sehr unterschiedlichen AFR Rückmeldungen.
Hab da auf dem Prüfstand und auf der Straße von nem flachen AFR Verlauf über die gesamte Drehzahl bis hin zur Form einer liegenden 2 schon vieles gesehen.
Bei Vollgas würde ich einem EGT Wert mehr Vertrauen schenken, als einer AFR Anzeige.

Von Polinizei, · Geschrieben vor 51 Minuten 51 Min

Erledigt: PX 200 Langhubwelle, PHBH 30

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