FAZIT:

DAS DING MUSS GANZ FIX SCHNELLER WERDEN!!!!!!!!!!!!!!!!

TÜV??? da pfeif ich drauf... das ding muss nie wieder zum tüv von mir aus...

Ich würd am liebsten nen Direkteinlass fahren... Hab mir zwar Ahnung an Vespen für PX angeeignet aber in sachen Smallframe bin ich ein absoluter NULLkommaGARNIX checker...

Also, welche® nette Herr/ Frau

kann mir bei meinem vorhaben helfen...

Auf jeden Direkteinlass, yes...

DAT Problem: Buget...  :grins:

so, dann lasst mal eure erfahrungen springen :D (ich will ein flinker smallframefahrer werden!!)

Ciao und danke im vorraus Jänz

Ich sag nur 112er Malossi.

Ich frag nur - darf eine PKxl2 überhaupt unter Smallframe laufen :D

Ohne Geld kein Held - und dann würd ichs einfach mal mit großem Zyl., Rennkurbelwelle, Rennauspuff und passendem Gaser probieren. Oder wie schnell willst fahrn??

jo... an den 112er von malossi hat ich auch gedacht...

wie is das mit den sachen die ich hier immer les... gedreht fahrn, motor frääääsen, etc....

Was muss ich da alles beachten bzw. machen?

Motor muss ich also spalten wegen der Welle stimmts??

Wenn ja welche Welle?

Zyli weiß ich jez.. 112DA..

Auspuff? (so wat in der richtung leo vinci??)

Gaser... dacht ich fahr nen 28er dellorto mit selbstgebastelten Stutzen...wenn des gayd->wo, wie sollte der gaser rauskommen...

Primär( eher auf beschleunigung :grins: )??

!wie war das mit orginal einlass zumachen und dafür nur DA fahrn..!

Zündung?? Umstellen? auf wat?! auf Winterzeit oder wie :D

Viele Fragen ich weiß

Ps:

"Ich frag nur - darf eine PKxl2 überhaupt unter Smallframe laufen" :D wat solls... :D

den original einlass musst sowies zumachen wenn direkt fahren willst!!!!!!

ja du musst den motor zerlegen wegen der welle (bei 112 wäre es sinnvolle eine rennwelle zu fahren) und wegen dem primär (2.86 wäre ein gutes dafür)

auspuff - der zirri macht sich da ganz gut (nicht der corsa)