sidewalksurfer Geschrieben 28. März 2002 Teilen Geschrieben 28. März 2002 Hab letztens bei meiner PK 136 die Zündplatte gewechselt.Da Piaggio offensichtlich bei den Dingern große Fertigungstoleranzen hat was die Markierungen angeht, läuft die Karre obenrum nicht richtig.Ab ca. 100 km/h (schätze ca. 5-6000 U/min, Drehzahlmesser hat sich verabschiedet) "verschluckt" sie sich und hat Fehlzündungen.Drehe ich die Platte jetzt weiter im Uhrzeigersinn oder dagegen, ich würde ja vermuten weiter im Uhrzeigersinn, aber dann bin ich lt. Markierung an der Platte bei originalem Zündzeitpunkt?P. S. Ich habe weder Gradscheibe noch Strobo, muß also ohne gehen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gertax Geschrieben 28. März 2002 Teilen Geschrieben 28. März 2002 dreh sie ganz nach rechts und dann wieder ein viertel nach links und probier dann mal, sicherer ists noch weiter Richtung "ganz nach rechts" zu drehen :) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sidewalksurfer Geschrieben 28. März 2002 Autor Teilen Geschrieben 28. März 2002 "Ganz nach rechts" heißt also bis zum Anschlag der Befestigungsschrauben im Uhrzeigersinn, d. h. die Schrauben am linken Ende der Langlöcher? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gertax Geschrieben 28. März 2002 Teilen Geschrieben 28. März 2002 ganz nach rechts heisst im Uhrzeigersinn auf Anschlag (Mutter)Langlöcher? Ausschnitt unten halt, bis die rechte Seite wenn man frontal draufschaut vom Ausschnitt die Mutter berührt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sidewalksurfer Geschrieben 28. März 2002 Autor Teilen Geschrieben 28. März 2002 Ja, danke, habs jetzt begriffen.Mit Langlöchern meinte ich die Löcher in der Grundplatte, wo die Befestigungsschrauben drin sind. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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