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Original Vergaser Pk 50 XL2 oder Alternative

pk50xl

Geschrieben 5. Juni 20206 Jr.

Hallo!

ich bin auf der Suche nach einem original Vergaser PK 50 XL2 - Österreich Version - Bing 18 steht auf meinem kaputten Vergaser.

Fahre alles original , 50 ccm.

Wisst ihr eventuell einen alternativen Vergaser, der passen würde?

Vielen DANK im Voraus!

Bearbeitet 5. Juni 20206 Jr. von ridethevespa

Geschrieben 5. Juni 20206 Jr.

Original in Deutschland ist der Dellorto 16/15F mit O-Ring auf der Ansaugstutzenseite.

Edith schiebt nach:

Ist das eine österreichische direktgesaugte?

Also mit Drehschieberfläche aber ohne Bohrung in derselben und ohne Stehbolzen für einen Ansaugstutzen?

Dann könnte der Dellorto SHBC 19/19er passen wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe.

Oder hier neu

Bing 18.14

Bearbeitet 5. Juni 20206 Jr. von Jogi67

Geschrieben 5. Juni 20206 Jr.

wenn 19.19 passen sollte habe ich 2 da

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SCHEissdreck

Von Heinz 80, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
VMC THUG-58 (135er) / THUG-60 (144er)

Danke für die Rückmeldung und den Hinweis.. Ich habe das Angebot bei Avotecnica gefunden Es handelt sich um den ASS von Italkast, passend für das Set und den PK-Rahmen👍

Von O. K., · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Jetting Tool Dell'orto

Update: habe am Wochenende weiter gemacht und mit dem in Netz vorhandenen Informationen auch die PHBL Vergaser eingebaut (und ein paar weitere Features).
Zur sauberen Verifizierung brauche ich noch einen PHBL Vergaser; ich frage auch mal im Freundekreis rum, ob jemand einen hat.

Von Stampede, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Achso nee, ich dachte, das wäre auf dem Zylinder schon zu erkenn. Hatte mich da nicht ran getraut (weil ich diese Kunstoffabdeckung nicht richtig wegziehen konnte aus dem Radlauf).

Danke für die Seite. Die 1,5 Umdrehungen hatten gepasst, aber ich schaue mir mal die restlichen Schräubchen an.

Habe jetzt alles gewechselt. Gefühl läuft sie etwas besser, wenn sie an ist, aber kickstarten und Standgas ist trotzdem nicht so richtig zuverlässig. Die Zündkerze BR7HS war auch extrem heiß, weiß nicht, ob das normal ist. Habe jetzt erstmal wieder die BR8HS reingeschraubt. Im alten Vergaser war die Schraube vom Choke etwas rausgedreht. Dadurch wird doch der Zug gespannt und mehr Sprit läuft rein, oder?

Dass unter dem Luftfilter ganz schön viel Öl drin ist, ist kein schlimmes Zeichen, oder? Und mir ist auch aufgefallen, dass hinter dem Polrad auch ganz schön viel Öl drin war. Ist das normal?

Von Tonilony, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

MAISche

Von SeppelHutSeppel, · Geschrieben vor 42 Minuten 42 Min

Original Vergaser Pk 50 XL2 oder Alternative

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