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Geschrieben

Habe mir eine 125 PK XL2 gekauft. Die Sitzbank die drauf ist gefällt mir allerding gar nicht deshalb hab ich mir ne PX Sitzbank zugelegt. Nur jetzt habe ich das Problem, dass Die Scharnierverschraubung total verschieden ist - obwohl mir mein Händler gesagt hat dass ich jeden PX Sitz auf die PK machen kann. Muss dazu halt das hintere Licht tauschen und die Abdeckung hinten weg.

Tja aber wie gesagt die PK Verscharubung von dem Scharnier ist viel weiter und größer als die von der PX. Kann ich da irgendwas machen? Wer kann mir helfen?

Geschrieben

kannst nur die sitzbank von ner pks draufbauen. ne px sitzbank sieht auf ner xl2 bestimmt nicht so toll aus, außerdem ist die aufnahme doch komplett anders. da hat dir dein händler scheisse erzählt. kauf dir doch lieber ne monositzbank für die xl2. die gibts beim rollershopexpress.de die geht von der optik grade nochso.

ansonsten passen mit der 4 schrauben aufnahme nur die pk/s/xl/2 sitzbänke.

doc

Geschrieben

glaub nie was der händler dir sagt ist meine erfahrung

von wegen v50 mit pk125er motor+polinietc geht nich

klar geht datt!!! wa?

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    • Ganz vergessen zu fragen : Small- oder Largeframe ?   
    • wenn du uns dein Problem nicht nennen willst, dann lass es und erwarte aber auch nicht, dass wir hier heiteres "Problemeraten" machen.. aus dem anderen Topic ist ja bekannt, dass du ein Problem mit dem Zylinder, der Welle und dem SIP Support hast. Wenn du bei SIP auch so informationslos argumentierst wie hier, wundert mich das Problem mit deren Support nicht   und ja, ich habe gelesen, dass es "nur" der 177er Crono ist, aber das ist ja erstmal unerheblich, wenn der Kopf nicht zum Zylinder passt.  Wenn man bei Avotecnica schaut, gibt es ja den Zylinder auch einzeln und hier steht "177/187", also wird am Zylinder jetzt kein großer Unterschied sein. Ich ging, als der 177er Crono rauskam, davon aus, dass die Laufbahn einfach kürzer ist/der Kopf dann passend dazu abgedreht ist, so dass man keine 110er Pleuel-Welle braucht.    Im Moment sehe ich das Hauptproblem noch immer bei dir:  1. magst du zwar rumschimpfen, magst aber nicht sagen, über was genau 2. wenn du einen Zylinder hast, dazu einen Kopf (egal ob so neu geliefert oder gebraucht gekauft), der vom Lochbild nicht passt, es es trotzdem verbaust und fährst, ist meiner Meinung nach das Problem in deiner Wahrnehmung, weil du es zu spät gesehen hast.   Gelaufen ist der Motor ja aber anscheinend und hat auch immerhin 25 PS abgeworfen, also WO ist dein Problem?   Das Lochbild den Cronos ist jedoch normal. Der Zylinder wird mit dem Block verschraubt und der Kopf dann extra mit 8 Schrauben. Ob das beim 177er auch so vorgesehen ist, müsste man dann mal bei avotecnica anfragen.
    • Ja ich hatte letztes Jahr ein Getriebe geschrottet vorher ging’s einwandfrei! Bin seit dem auch nicht mehr damit gefahren! Züge und raste sind neu ! Raste ist eigentlich egal weil es das crimaz getriebe ist ! Werde den Motor dann die Tage mal auf machen kann ja eigentlich nur das sein ! 
    • Ja, daran kann es unter anderem liegen.  andere Ursachen könnten sein: -Defekte/ schwergängige Schaltzüge -Defekte/ schwergängige oder sogar falsche Schaltraste (Stichwort Lusso/alt)  Hast du was am Motor gemacht ?   
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