die wespe sticht nicht

scheinbar zu fett Motor springt schlecht an mit jedem Tritt ein paar Takte mehr,

(eigendlich ist schieben einfacher und schneller)

Im Stand läuft er dann ganz ordendlich aber nur mit Luftschraube ganz eingedreht, ist aber kaum aus dem Standgas herauszubekommen nur durch sehr vorsichtiges gasgeben dann bläut es ne weile

dann dreht der Motor ganz ordendlich, aber sobald die Drehzahl wieder auf Standgas runter ist geht das spiel von vorne los je länger/langsamer er im Stand lief desto schlimmer.

Ich habe das Teil zerlegt gekauft war ein verheizter Malossi drauf.

Jetzt wieder der original 80er. Der Vergaser ist wieder original bedüst. Die Zündung stimmt, der Auspuff ist frei, der Wärmewert der Kerze stimmt

und da ich das Getriebe sowieso neu sortieren mußte (das Zahnrad vom ersten war falsch herum eingebaut) habe ich auch den Simmerring auf der Kuplungseite gewechsel.

moin

hast Du den Vergaser mal durchgechecked...Ist er sauber nicht verstopft, Düsen ok? Welche Bedüsung überhaupt ?!

Du sagst Kulu-Sirri neu, Lima-Sirri auch neu?

wie siehts mit schwimmernadel und sitz aus, alles dicht? klingt so als ob das ding da eventuell einfach absaufen würde

, Vergaser ist sauber alles Durchgeblasen

HD ist neue 95er LD 52 alles wie es im Buche steht

Limaseitiger Simmering ist noch der Alte sieht aber gut aus Lippe ist

scharf.

bei Nebenluft würde die Vespa ja dann auch nicht zu Fett laufen.

Schwimmernadelventil dachte ich auch schon Vergaser läuft aber auch bei

abgestelltem Motor nicht über. Bei geschlossenem Benzinhahn ändert sich das

Laufverhalten auch nicht (naja bis der Motor dann stehenbleibt )

Ich habe noch den Choke im Verdacht, den Zug habe ich schon ausgehakt, die

Gummidichtung habe ich inzwischen erneuert.

Das Verhalten ist jetzt besser aber noch lange nicht gut.

Die leerlaufgemischschraube kann ich jetzt 1/3 zurückdrehen. Auch bleibt der Motor nicht mehr stehen wenn man gas gibt irgendwann kommt er dann auf RPM