Vespa 150 cc aus Schweden

[GÄDDA]

Moin ich bin beim stöbern der schwedischen Kleinanzeigen auf die 150 cc aus dem Jahr 1960 gestoßen. Laut Verkäufer ist der Roller komplett und der Motor dreht. Es fehlen die Papiere. Kosten soll er etwa 1.300 €. Mich machen die Löcher im Rahmen unterhalb der Sitze und beim  Benzinhahn etwas stutzig? 

[sidewalksurfer]

Eine mehr oder weniger sinnvolle Erklärung für die Löcher wird vermutlich nur der Anbieter des Mopeds liefern können.

 

Ich meine mich zu erinnern, mal solche seitlich am Rahmen oberhalb der Backen angebrachte Löcher bei einem Fahrschulroller gesehen zu haben. Der hatte hinter dem Fahrer noch einen starren "Lenker" mit zusätzlichen Bedienelementen für den hinten sitzenden Fahrlehrer. Die Züge hierfür wurden durch die seitlichen Löcher geführt. 

 

Allerdings habe ich keine Idee zum Zweck der Löcher um den Benzinhahnhebel.  

 

Ed.: Anderer Gedanke - die blaue Farbe sieht verdächtig nach Pakistan aus, was auch ein Grund für fehlende Papiere sein könnte. Dort war man recht kreativ in der Verwendung von selbstgebauten Zubehörteilen, für die möglicherweise solche Löcher angebracht wurden. Der vergleichsweise günstige Preis könnte auch den schlechten Zustand widerspiegeln, in dem sich die meisten Roller dieser Herkunft befinden.

Bearbeitet 21. September 2019 von sidewalksurfer

[GÄDDA]

Okay danke für die Info. Ich werde den Verkäufer mal anschreiben wo der Roller her kommt.

[matzmann]

Schwedische 150er haben in der Regel 10 Zoll und Zierleisten. Wäre auch ein Indiz. Gegen Pakistan spricht das fehlende Nummernschild vorne, für Asia das Gestell am Kissen das nach Seitensitz aussieht.

[chefferz]

Meine 150 Touring von 1960 kommt nachweislich aus Schweden und ist in exakt dem gleichen Farbton übergesprüht. Auch die Rückenlehne für den Sozius ist bei mir verbaut. Evtl. gabs ja im Schweden von 1960 den Lack für nen schmalen Taler.