-
Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Von alfonso · Geschrieben
Du wirst auch mit stärkeren Zylindern erstmal keine variable Zündung brauchen. -
Von Habibi_Blocksberg · Geschrieben
Preiswert ist ja immer relativ. Wenn du ne Falc bekommst -> -
Von blutoniumboy · Geschrieben
Bei sowas spielst du halt immer mit dem gedankten.. was kostet es mich wenn ich den Hobel wieder aufreißen muss.... Fahre bei vielen Motoren EGIG, schöne Rastpunkte, hält, geringer Verschleiß -
Von keule87 · Geschrieben
Heißt, ich kann die variable Vape nehmen und bin gerüstet für stärkere Zylinder und habe keinen Nachteil beim G58? -
Von Notbronco · Geschrieben
Hallo! Suche auf diesem Weg eine ehrliche Vespa T4 in cortina grau. Keine lackierte Vespa. Keine restaurierte Vespa. Nur O-Lack! Guter Zustand der Karosse ist das Wichtigste! Die typischen Augsburger Anbauteile der T4 sollten vorhanden sein. Die Technik ist zweitrangig. Das Fahrzeug kann fahrbereit sein oder auch seit 30 Jahren im Keller stehen. Rost sollte gar kein Thema sein. Jedenfalls kein struktureller Rost. Oberflächlicher Rost ist im geringen Maße zu akzeptieren. Gutes Geld für ein gutes Fahrzeug! Bitte keine restaurierten, stärker rostigen oder verunfallten Fahrzeuge anbieten. Freue mich auf Angebote
-
Empfohlene Beiträge
Archiviert
Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.