Was ganz interessant ist -habe mal einen anderen ( neuen ) Sprengring verbaut welcher scheinbar etwas „satter“ in der Nut liegt. Wie auch immer bin ich jetzt bei +- 0.20 und das ist auch was ich so kenne. 
Ist zwar komisch - aber ist so 

Gerade eben hat steven77er folgendes von sich gegeben:

Was ganz interessant ist -habe mal einen anderen ( neuen ) Sprengring verbaut welcher scheinbar etwas „satter“ in der Nut liegt. Wie auch immer bin ich jetzt bei +- 0.20 und das ist auch was ich so kenne. 
Ist zwar komisch - aber ist so 

Auch die 0,2 korrigiere ich mit Passscheiben.

Im schlimmsten Fall schleift sonst das Lager am Simmerring (den aus Metall schleife ich vor Montage immer etwas flacher) wenn das Lager im Sitz an den Sicherungsring gedrückt wird...

 

vor 1 Minute hat kieferan folgendes von sich gegeben:

Auch die 0,2 korrigiere ich mit Passscheiben.

Im schlimmsten Fall schleift sonst das Lager am Simmerring (den aus Metall schleife ich vor Montage immer etwas flacher) wenn das Lager im Sitz an den Sicherungsring gedrückt wird...

 

Ja klar das mache ich auch - nur sind die 0.20 deutlich weniger als die zuvor gemessenen 0.45 - das war damit gemeint.
Hatte hier mal gefragt und 0.05 als Restluftwert genannt bekommen. 

Kann das hier nicht auch besser in den Bereich Technik allgem. ? 

vor 14 Minuten hat steven77er folgendes von sich gegeben:

Kann das hier nicht auch besser in den Bereich Technik allgem. ? 

Ja

HIER könnte noch was von PFI zu bekommen sein;)