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kann geschlossen werden. Danke GSF : LTH PLUS Bremzange und -pumpe, weitere Gebraucht- und Neuteile


Skjalm

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Nach dem Projekt ist vor dem Projekt und dafür muss frisches Geld in die Garage :satisfied:. Aufstellung sämtlicher Teile findet Ihr unten.

Alle Teile sind mein Eigentum, werden nur hier verkauft und liegen in Aachen wo diese auch gerne befummelt und abgeholt werden können. Zum angegebenen Preis kommt noch Porto hinzu, Fragen bitte per PN. 

1 Lambretta Gabel (glasperlgestrahlt und grundiert) komplett (Forklinks (Innocenti), neue Gummies, neue Bolzen, Stangen, Federn, Hülsen) - S3 - Innocenti  220,00 €  180€ (verkauft)
2  Lenkerkopf LI3 inklusive Bremspumpe, Lenkerklemme, Scheinwerfer mit Stecker, Gestänge, Antivibrationskit, Gasgriffhülse, Schaltgriff, Schaltzug und Gasrolle,   170,00 €  150,00€ (verkauft)

3 Bremszange LTH Plus Scheibenbremse Lambretta - 800km gelaufen  35,00€

4 Bremspumpe LTH PLUS Scheibenbremsenset - 11mm Kolben geneigt - angepasst für Lambretta aufnahme . 20,00€

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 Neuteile: 
3 Scheinwerfer komplett Lambretta (mit Scheinwerferstecker) LIS, SX, TV3 - casa lambretta  30,00 € (verkauft)
4 Ersatzradhalter  40,00 € 30.00€
5 Kettenspanner -TS Quick Slip- Lambretta Serie 1-3 - evergreem  18,00 € 15,00€
6 Stoßdämpferbefestigung oben SIL Lambretta zum Anschweißen  7,00 €
7 Einstellschraube Bremszug (Typ Sechskantmutter) - casa lambretta  8,00 €
8 Einstellschraube Bremszug hinten (Typ Rändelmutter) - casa lambretta  8,00 €
9 Tachowelle - itlaienische und spanische Tachos Li3, LIS, SX TV3 - RMS  9,00 € (verkauf)
10 Schrauben-Set Verkleidungsteile - LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP - Edelstahl - MB DEVELOPMENTS  30,00 € (verkauft)
11 Gummikappe Bremslichtschalter -  LI, LIS, SX, TV, DL, GP - casa lambretta  2,00 €
12Trittleistengummis -  LI (Serie 3), LIS, SX, TV (Serie 3) - Grau - casa lambretta  6,00 € (verkauf)
13Schrauben-Set Lüfterradgehäuse - LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP - Edelstahl / Maghousing - MB DEVELOPMENTS  4,00 € (verkauft)
14Gummimanschetten-Kit - LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP - Casa Lambretta  5,00 € (verkauft)
15Tachoantrieb -LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP - Casa Lambretta  6,00 €
16Bremspedalgummi -  LI, LIS, SX, TV - Grau - Casa Lambretta  1,50 € (verkauf)

17Kupplungsbeläge 4-Scheiben - Li1, Li2, Li3, LiS, SX, TV, GP/dl  - Hersteller nicht bekannt  10,00 €
18 Gummiteileset Lambretta LIS 150 SX 200 TV 175 ccm Serveta SIL Eibar grau - Inhalt siehe Bild - scootopia  20,00 €
19 Bremsbacken Lambretta Li, SX, TV  - Newfren 10,00€
20 Gummimuffe CDI 10,00€

19 Tankbänder (1mal mit Schraube und Gegenstücken) verchromt  5,00 € (verkauft)
20 Tankklappe Chrom  5,00 €  (verkauft)
21 Ansaugstutzen  verchromt - Innocenti  10,00 € (verkauft)
22 Bremspedal - LI (Serie 3), LIS, SX, TV (Serie 3), DL, GP - Chrom  10,00 € (verkauft)
23 Lufteintrittshaube - Chrom  10,00 € (verkauft)

24 Tacho 120  20,00 €
25 Spritzlappen "Lambretta" 8,00 €
26 6V Ducati Zündung komplett 25,00 €

 

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    • Ich hab mir nun für unserer Kisten auch ein MTX-L Plus gegönnt und einen passenden Halter mit Magneten sowie 9Ah Batterie mit Koffer zusammengestellt.  Erste Testfahrt ist gemacht und hab mich für AFR Anzeige entschieden.
    • Ich bin eigentlich total zufrieden mit der Egig Kulu, die trennt perfekt und läßt sich auch sauber bedienen. Meine egig Kupplung rutscht aber immer auf den ersten 3-4min (also bei kaltem Motor) durch beim vollen Beschleunigen… Wenn der Motor dann warm ist (also gut Gas annimmt) ist das weg, und die Kupplung funktioniert einwandfrei.   Zug-Einstellung kann ich ausschließen, da der Druckpilz (bei nicht gezogenem Kuluhebel) nicht am Ausrücklager anliegt, sondern sich erst bei ~2-3mm gezogenem Zug am Ausrücklager anlegt.   Habe schon versch. Öle getestet, aber immer das gleiche Problem. Fahre 500ml SAE30 (Runge / SIP / BGM) Getriebeöl. Habe auch schon MTX 75W140 getestet, damit war‘s etwas besser aber auch nicht weg, kann also m.M.n. nur ein mech. Problem sein…    Hat jemand schonmal sowas gehabt?   Alles vom Egig, also komplette Kupplung mit Innenkorb (6 Federn) und den mitgelieferten Kupplungsreibscheiben, und Egig-Primärkorb. Ich denke nicht, dass ich bei meinem Setup (170egig,30er Dello,Falkr Ares) alle 8 Federn brauche, und würde daher ungern die fehlenden 2 Federn dazubauen.
    • Mit der Verköstigung warte ich, bis Vaddern zu Besuch ist die Woche. Der ist der wahre Experte und dank viel Verwandten im Süden der Republik auch bewandert im Thema!
    • Länge ist ca 121,5cm. Gemessen von Oberkante bis zum Knick unten am Blech. Gekauft bei SIP. Welches genau kann ich nicht mehr ausfindig machen. 
    • Mit Polini und grünem Öl zieht es einem im 4. Gang beim Ampelstart die Arme lang...
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