Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Erledigt: Doppelwandige 200er FalkR Sybille Curly

Geschrieben 16. November 20187 Jr.

Verkaufe meine doppelwandige Curly Sybille von FalkR.

Sie wurde mit VHT Auspufflack (VHT Gsp115) lackiert und noch zusätzlich mumifiziert.

Ist nur für ein paar Läufe auf dem Prüfstand auf meiner GL montiert gewesen und ist vor allem mit Leistung und der sehr geringen Lautstärke aufgefallen - doppelwandig & mumifiziert und der Foxdämpfer machen sich hier bezahlt.

Leider ist sie mir für meinen Tourenroller von der Leistung und Charakteristik etwas zu heftig.

Sie liegt in 86551
Hat 600€ gekostet - jetzt hier nur 500€.
Abholung wäre mir am liebsten, gibt dann auch entweder einen Kaffee oder alternativ einen vitaminhaltigen Hopfensmoothie dazu.

Gehört mir & wird nur hier angeboten...

Zustand TOP:

Am Roller sah sie ohne Bandage so aus:

Cheers

Bearbeitet 29. November 20187 Jr. von Bambabam
Titelanpassung

Geschrieben 27. November 20187 Jr.

Autor

Update: Versand ist nun auch möglich, innerhalb D für 8,50€

Und weil hier alle darauf stehen hier noch ein Foto einer nackigen 200er Curly Sybille das ich damals von Falk bekommen habe:

Geschrieben 29. November 20187 Jr.

Autor

ist verkauft...

7 Jr.7 Jr. thisnotes4u hat Thema gesperrt

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Crimaz Bremspumpe 2.0 / Wer hat Erfahrungen damit?

Wer hat die crimaz bremspumpe schon mal auseinandergebaut?
Ich bekomm den schwarzen ring nicht ab.
Gibt s eine explosionszeuchnung für die pumpe?

Und gibt es einen revisionskit für die 2.0?
Danke und Gruss
Bernd

Von bernd82, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
Sportlicher Tourenmotor für PK

Es stammt aus der zweiten, korrigierten Serie. Der Durchmesser ist derselbe wie beim Original.

Von potatoPL, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

Dankeschön

Von Bulli, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min
Nur mal schnell 'ne Oldie-ELEKTRIK-Frage …

Ich brauche eine ideengebung. Ich habe den Motor meiner sprint revidiert (mit vape und fully dc) und habe jetzt das Problem, dass das Zündschloss nicht mehr geht und die Blinker auch nicht. Heißt, Motor läuft, Licht hupe gehen nur ausschalten geht nicht und Blinker auch nicht. Der dc Umbau war schon vor der Revision, habe eigentlich am kabelbaum und Elektronik nichts verändert und alles wie zuvor angeschlossen…. Wo könnte ich anfangen zu suchen und wieso ist der Schalter quasi tot? Freue mich über jeden Rat!

Von Dudenhofenssohn, · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min
Zylinder für PK 50 xl

Aluzylinder von der HP4 läuft hier in einer 50S und das gut auch von unten raus. Verbaut ist dort ein HP4 Lüfterrad, eine 50SS Banane und ein 16/16er mit der 4.93er Standard 50S Primär. Die läuft damit echte 65km/h.

Aber das ist halt ein 4,4PS Zylinder, kommt ja auch aus der 50SR, und am Ende genauso illegal wie ein 85ccm DR oder sonst was. Die Betriebserlaubnis erlischt bei allem, was nicht damals bei der ABE verbaut war. Das heißt 3 Kanal PK Zylinder.

Wenn man bißchen optimieren will, dann ist der HP4 sicherlich cool, aber Zylinderhaube ist deutlich größer als die normale PK50 und fällt auf. Es steht zwar "50" drauf, aber das ist ein sichtbarer Unterschied. Ausserdem braucht man die erst mal...gibts ab und an neu im Italien-Ebay. Die Kolbenringe sind quasi nicht zu bekommen, und man muss, weil Aluzylinder, drauf achten, dass der Zylinder einen Buchstaben hat. C heißt, dass da auch ein C Kolben reinsollte. Kolben auch schwierig zu kriegen, da man auch den für die HP4 braucht mit den richtigen Ringen für Alu-Zylinder.

Ich habe insgesamt 6 Stück von den Zylindern, einer ist verbaut. Immer mal günstig geschossen.
Stehbolzen bekommt man noch, sind die gleichen wie bei der Ciao, soweit ich mich noch erinnere.

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 53 Minuten 53 Min

Erledigt: Doppelwandige 200er FalkR Sybille Curly

Featured Replies

Archiviert

Wer ist Online 0

Beiträge

Crimaz Bremspumpe 2.0 / Wer hat Erfahrungen damit?

Sportlicher Tourenmotor für PK

Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

Nur mal schnell 'ne Oldie-ELEKTRIK-Frage …

Zylinder für PK 50 xl

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)