Hallo Forum

habe meine 150er komplett neu restauriert, bin nun auf der suche nach den genauen angaben über die vergaser einstellungen meiner vbb2t, düsengrösse usw. !! im moment ist es einfach so dass sie schon im unteren bereich ein totales loch hat, sprich > sie sauft ab wenn man nicht genug gas gibt und dreht auch nicht schön hoch ??

wäre sehr froh wenn mir jemand ein paar gute tips geben könnte wo es denn noch liegen könnte oder was ich genau tun soll ???

gruss fredo

ps: in ordnung oder neu sind: zylinder & kolben, kolbenringe, zylinderkopf, auspuff & zündkerze und natürlich wurde alles sauber gereinigt, vergaser inklusive tank!!

Hallo, habe genau die selbe karre,

wäre schön, wenn du mir die angaben weiterleiten könntest. bin auch gerade am aufbauen.

Warst du schon beim Tüv? wenn ja, mit oder ohne Blinker eingetragen?

Gruß

David

Ich war zwar schon lange nicht mehr in den Seiten drinn, aber hast Du es schon mal da probiert?

www.vespa-archiv.de

und

www.scooterhelp.com

Viel Glück!

@geilster, ohne blinker, komme aus der schweiz, war noch nicht auf der kontrolle

dass sollte jedoch keine probleme geben !!

@elbanani

also beim vespa-archiv war ich schon drin und hab mich mal ein bisschen umgesehen, nichts gefunden dass mir wirklich weiterhilft. super wäre wenn mir jemand aus seinen erfahrungen vielleicht im umgang mit ner 150er etwas verklickern könnte ... aber danke schon mal für die hinweise !!

gruss fredo

Vergaser: Dell'Orto SI 20/17C

Hauptdüse: 100

Leerlaufdüse: 42

Mischrohr: BE/1

Hauptluftdüse: 185

Schieber: No 7.0

Gemischschraube 1,5 bis 2,5 Umdrehungen raus.

Vorzündung: 28° vOT

Wegen den Blinkern musst Du Dir def. keine Sorgen machen: Die Vbb's hatten in der CH nie Blinker und sind auch dementsprechend nicht im Typenschein vermerkt.

@lacknase

super vielen dank, dass sind doch sehr genaue angaben, so wie mir ist stimmen in demfall die düsen, die zündung hab ich ohne ein gerät oder so etwas eingestellt, dann ist es wohl so dass die zündung nicht korrekt eingestellt ist, den OT zu finden ist ja nicht dass problem aber wie finde ich heraus in welcher position die zündungsplatte quasi bei 0-grad ist ?? eine meesscheibe wo ich dann diese 28-grad vor OT einstellen kann habe ich .......

thanks und gruss

fredo

...

Bearbeitet 12. März 200521 Jr. von Klingelkasper

20?17 SI LD185 E1 HD100 ND42 LLD60 K140

20?20 SI LD160 BE2 HD102 ND42 LLD60

sind meine werte ....

sieht ja aber ähnlich aus

grüße

super ... vielen dank für die info`s , werde mich am wochenende dahinter machen

im moment schneit es eh ... möchte doch lieber nicht, die schön neu lackierte 150er diesen wetterbedingungen aussetzen )

danke und gruss an alle

fredo

Hoffe geholfen zu haben

Gruss GL Sesche

scooterist