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Schraube Reserveradabdeckung entfernen..

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Geschrieben 10. Juli 20187 Jr.

Hallo,

ich glaub ich bin zu blöd dafür.

Die Schraube der Reserveradabdeckung meiner PX ist ziemlich verrostet.

Ich wollte sie rausdrehen. Klappt nicht.

Die Abdeckung ist noch voll in Ordnung.

Habt ihr einen Tipp oder muss ich gleich ne neue Abdeckung mit Schraube kaufen?

Geschrieben 10. Juli 20187 Jr.

meist liegts an der "Käfigmutter, in die die Schraube reingedreht ist....

viereckige Mutter in einem Blechkäfig auf der Rückseite des Ersatzradhalters....

wenns Gewinde gammelig ist.... dreht die sich gerne mit...

Rita

Geschrieben 10. Juli 20187 Jr.

vor 2 Stunden schrieb VespaFreund34:

Hallo,

ich glaub ich bin zu blöd dafür.

Die Schraube der Reserveradabdeckung meiner PX ist ziemlich verrostet.

Ich wollte sie rausdrehen. Klappt nicht.

Die Abdeckung ist noch voll in Ordnung.

Habt ihr einen Tipp oder muss ich gleich ne neue Abdeckung mit Schraube kaufen?

Zur Not: die Käfigmutter inkl. Käfig komplett entfernen und durch eine Gewindeniete ersetzen - geht prima.

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Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic

Hier fummeln gerade schon 6 Hände an einer chromgelben Rally herum. Da mein Händepaar dabei nicht benötigt wird, hab ich mir einen Zollstock gegriffen, um mich an deinem Messwettbewerb zu beteiligen:

Die Abweichungen sind markant. Stimmt was ganz allgemein mit deiner Rahmengeometrie nicht?

Von Kemal M., · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Kupplung macht Geräusche

Guten Abend in die Runde,
unsere gute alte Ciao PX macht Geräusche, die aus dem Kupplungsgehäuse dringen. Eine Art Klackern, das man beim Schieben deutlich hört. Ist der Motor aus, hört man das Geräusch nicht. Was kann ich tun?
Gibt es zufällig einen Kollegen hier im Kreis Kleve / am Niederrhein.
Liebe Grüße, Klaus

Von Klaus Osterhammel, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
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Kühbach bei Aichach ?

Von Gaudix, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min
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habe heute die Beulen beseitigt, und mir ist doch glatt ne Schweißnaht am Unterboden gerissen. Ich denke das kam vom 2 x Kaltverformen
Jetzt kann ich des erst am Montag schweißen und dann erst spachteln. Die Türe ist fertig gespachtelt und geschliffen, bereit für Lack.

Die Bitumenmatte ging erstaunlich gut runter, das hatte ich nicht erwartet.

Von Jesus, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

@Wayne die Halteplate ist von einer PK, da gibts bei deinem Rahmen keine Luft. Da diese CDI bei den PV/ET3 Modellen nur in der Seitenbacke untergebracht wurden, musst du dir - wenn die CDI hinten am Motor Platz finden soll - dir selber ein Blech schnitzen.
Ich zweifle aber, dass du am Motor wegen Stoßdämpfer und Rahmen ordentlich Platz haben wirst

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min

Schraube Reserveradabdeckung entfernen..

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