he leute

ich hab ein problem das bestimmt einige andere auch schon hatten und zwar die verkabelung der "neuen" elektronischen 6V zündung aus einer ET3. meine V50 hatte vorher die normale dreispulige kontakt-zündung für Blinker und bremslicht ohne schnarre.

blinker hatte ich keine verbaut, statt dessen die hupe angeschlossen, hat aber nie funktioniert. nur ganz ganz leise... war ja egal.

jetzt hab ich für viel geld die et3 zündung aufgetrieben und eingebaut. licht geht gut, schnarre naja, bremslicht gar nicht. entweder ich bekomm das licht zum leuchten oder durch andere vebindung der kabel in der "kabelbox" das bremslicht. ich kapiers nicht!!!!!!!!

aus der zündung kommen, abgesehen der drei kabel die zur CDI gehen, 4 kabel + das "zündung-aus" kabel das wiederum von der CDI kommt.

das braune kabel hat saft.

schwarz ist eh masse, und rot ist das "aus" kabel...

soweit alles gut.

es bleiben das gelbe und das "weisse" (grün?). die beiden liefern nix. nur untereinander haben sie strom.

sorry aber da hörts auf mit meinem verständnis.

wer hat schon mal ne v50 umverkabelt oder kennt sich aus??? ich bin kurz davor das ganze wieder auf konaktscheissdreck zurückzubauen.....

bitte scheunigst melden :))

gruss michl

Hi mache gerade genau das Gleiche wie Du durch!

Habe einen Kompletten ET3 Block incl.Zündung für meine V50 spez.

Schau mal auf das Vespa Forum .da gibt es Schaltpläne für die ET3

Da ist zu sehen,das das Gelbe z.B. für die Tachobeleuchtung ist!

Das Blaue ist für das Bremslicht!Das Wäre dann bei der V50 das hellblaue!

Woher bekomme ich eine passende 6V CDI mit 4 Anschlüssen??

Mfg Jöschi