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Geschrieben

Hi, bin neu hier im Forum, lebe und schraube in der Nähe von Augsburg und habe eine Lambretta D aus den 50ern angeboten bekommen. Motor dreht, Getriebe schaltet, Fzg. komplett, keine Papiere, Zustand wie auf den Bildern. Wieviele Euronen muss man dafür anlegen?

IMG-20180208-WA0011.jpg

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Geschrieben

Die Lambrettas aus der Zeit, insbesondere die ohne Blechverkleidung, sind in Deutschland nicht sehr gesucht. Es werden immer wieder utopische Preise aufgerufen, die sich eventuell an den Preisen früher Vespen orientieren. Da die Motoren aber keinerlei Potential zur Leistungssteigerung haben, sind es nur die Hardcore-Sammler, die so etwas suchen. Für das gezeigte Moped würde ich keine 1000,- ausgeben wollen. Realistischer Preis liegt irgendwo zwischen 500,- und 800,-. Die Erfahrung zeigt aber leider, dass mindestens das Doppelte aufgerufen wird

Geschrieben (bearbeitet)

Dem ist nix zuzufügen .

 

Ist aber ein wirklich schönes Moped. Wenn geschlachtet wird, wurde ich die Brotbox nehmen.:-D

Bearbeitet von oehli

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    • Den "Boomern" ging es sicher nicht von Beginn an so gut. Ausbildungsvergütungen von unter 100 Mark im Monat, 6-Tage-Wochen und ein Eintritt ins Erwerbsleben mit 16 Jahren waren in den 50ern und 60ern Gang und Gäbe. Studiert haben in aller Regel nur diejenigen, deren Eltern bereits einen akademischen Abschluss hatten.  Die Situation dieser Generation dürfte sich dann in den 70ern und 80ern rapide verbessert haben. Die Immobilienpreise waren damals - inflationsbereinigt! - deutlich niedriger als heute. Außerdem war die Sparkultur eine andere, und die Möglichkeiten, Geld auszugeben, waren weniger. Unbefristete Stellen mit attraktiven Gehältern waren die Regel, Leiharbeit, wie in der heutigen Industrie, gab es kaum. Die Leute hatten Geld, der "Traum vom eigenen Haus" war sicher besser erfüllbar als heute. Der demografische Wandel, der heute die Kosten für Renten und Krankenversicherung steigen lässt, war noch kein Thema, das irgendwem Kopfzerbrechen bereitete.    Aber fraglich ist natürlich, wo man seine Prioritäten hat. Meine Generation hat deutlich mehr Freiheit. Queere Lebensmodelle, die früher lediglich als Vorlage für alberne Witze taugten, werden heute von der Mehrheit der Bevölkerung akzeptiert. Bei der Berufsfindung hat man viel mehr Auswahl. Frauen sind längst nicht mehr so sehr auf die Rolle der Hausfrau und Mutter abonniert, wie damals, usw. usw... Ich bin froh, dass ich Ende der 70er geboren bin. 
    • Das ist ja ein Super Äpfel-und-Birnen-Vergleich.   Wenn man den Wohlstand verschiedener Generationen sinnvoll vergleichen will, dann muß man jeweils gleiche Lebensphasen vergleichen.   Junge Menschen in der Ausbildung mit Menschen zu vergleichen, die ein komplettes Arbeitsleben hinter sich haben ist vollkommen sinnbefreit.    
    • Moin,   wollte mir jetzt ein Motorrevisionskit bestellen und wollte mich mal nach euren Erfahrungswerten erkundigen.   Hab eins im Scooter Shop gefunden von BGM. Zugreifen? Oder lieber direkt vom Hersteller Piaggio?    Ist eine PK 50 XL2
    • Danke, wie kriegt man den kleinen Scheisser aus dem Sitz raus? Ist der eingeklebt oder ein gepresst?
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