Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Motordeckel GP, Serveta Fork Link

Geschrieben 11. Dezember 20178 Jr.

Ich suche einen GP/DL Motordeckel

und

ein paar Serveta Fork Links

Bearbeitet 11. Dezember 20178 Jr. von theloom

Geschrieben 11. Dezember 20178 Jr.

vor 10 Minuten schrieb theloom:

Ich suche einen GP/DL Kettenkasten/kleine Motorhälfte

Das klingt irgendwie kippelig. Ich denke, Du suchst einen DL/GP-Motordeckel.

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

TÜMmler

Von sinko, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

UNGetüm

Von gasgriffheld, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Hochglanz-Metall und TÜV

Moin,

da die Suche nichts ergeben hat und es in diesem Bereich auch ein O-Lack-Topic gibt, versuche ich es mal hier.

Im Rahmen der Kernsanierung meiner Vespa PX möchte ich mich auch an das Erscheinungsbild meiner "Pixie" machen. Hierzu habe ich vor, die Seitenhauben auf das blanke Metall abzuschließen, mit 1000er-Schleifscheiben auf Hochglanz zu bringen und anschließend mit einer transparenten Grundierung und Klarlack gegen die Elemente zu schützen. Nun bin ich aber unsicher, ob der TÜV bei diesem Vorhaben mitspielt oder ob ich mir damit laut Gesetz "illegale Spiegel" erschaffe. Klar, nacharbeiten und die Hauben mit einem gebürsteten Finish weniger reflektierend gestalten ist möglich - aber die doppelte Arbeit würde ich mir doch ganz gerne sparen. Hat jemand von euch mit dieser Art der Vespa-Gestaltung Erfahrung und kann mir sagen, wie viel Glanz für den TÜV zu viel ist? Danke für eure Antworten!

Das Endergebnis stelle ich natürlich in der GSF-Galerie vor!

Von LaBamba82, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Völlig richtig, aber in Alu muss dann schon grob was nicht stimmen, dass es soweit kommt. Prinzipiell verzeiht Alu dir kleinere Abstimmungsfehler, besonders wenn es in Richtung falscher ZZP oder ins Abmagern geht.
Wenn ich da an meinen VMC ET7 denke, war das Nikasil immer top, während der Kolben völlig im Arsch war (1x Abmagerungsklemmer und 1x bei nicht mehr vorhanden Kolbenpins).

Wenn aber mal das öl fehlte oder der Ringstoß zu klein war, dan wars das mit dem Aluklumpen - zumindest nicht ohne ihn neu beschichten zu lassen.

So gesehen würde ich - ohne jetzt den 170er In Alu jemals in den Händen gehalten zu haben - den auch ausdrücklich empfehlen.

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Egig Performance 205/210/220

Das wollte ich hören und da ich mit dem schon länger liebäugel, hast den da und kannst mir den grob + - Bedüsung ?
Je nachdem dieser hier dann ankommt würde ich damit nochmals einen Termin für nen Prüfstand organisieren.
Hab da nicht auf dem Schirm, was da für Düsen zu benötigt werden.

Von wladimir, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min

Motordeckel GP, Serveta Fork Link

Featured Replies

Archiviert

Wer ist Online 0

Beiträge

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

Hochglanz-Metall und TÜV

Egig170 - 99% Plug & Play

Egig Performance 205/210/220

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)