Moin Freunde,

ich würde meiner J50 gern einen Stoßdämpfer vorne spendieren.
Dazu die originale Federn rausschmeißen, und mittels Adapter schweißen ungefähr so den Dämpfer befestigen:



Aber eben nur auf einer Seite.
Bei der Aprilia RS125 zB. sind die Holme der Gabel auch einmal in Dämpfer und einmal in Feder aufgeteilt.

Meint ihr das funktioniert auch bei der J50 oder sind die Knochen da unten nicht stabil genug ?

 

Würde die originalen Federn drin lassen und nur zusätzliche Dämpfer dran machen.

okay, trotzdem bleibt die Frage bestehen, würde man einen Dämpfer wählen der alleine die Kräfte dämpfen könnte, würde die Gabel es aushalten wenn das ganze einseitig angebracht ist ?
 

Halte ich für nicht möglich, die Feder- und Dämpfungskraft müßte über die Forklinks zur anderen Seite übertragen werden, glaube das würde sich verdehen/verschränken.

 

Die Karre im ersten Beitrag hat auch 2 Federbeine.

Bearbeitet 4. Dezember 20178 Jr. von inna halle

Die Konstruktion bei der RS125 ist deutlich verwindungssteifer. Bei der J50 wird es sich verhalten wie inna halle beschreibt. 2 Federbeine werden da unerlässlich sein.

okay vielen Dank, dann werde ich die Variante mit 2 Stoßdämpfern umsetzen.