Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

ERLEDIGT

Geschrieben 28. Juli 20178 Jr.

in gut gesucht. Danke für Angebote.

Gruß

Bearbeitet 22. September 20178 Jr. von Schrauber71

Geschrieben 31. Juli 20178 Jr.

Moin,hätte diesen im Angebot.Hatte ihn vor einem halben Jahr in einem Fachbetrieb nachverchromen lassen.Gruß

Geschrieben 2. August 20178 Jr.

Autor

Am 31.7.2017 um 21:39 schrieb Rb20:

Moin,hätte diesen im Angebot.Hatte ihn vor einem halben Jahr in einem Fachbetrieb nachverchromen lassen.Gruß

Ich suche eine Halter in Fahrtrichtung nicht quer. Danke und Gruß

3 Wochen später...

Geschrieben 18. August 20178 Jr.

Autor

hoch

3 Wochen später...

Geschrieben 3. September 20178 Jr.

Autor

2 Wochen später...

Geschrieben 14. September 20178 Jr.

Hi! Hätte nen original Reserveradhalter hier. Wurde restauriert und neu verchromt. VB 75€ zzgl. Versand. Interesse?

8 Jr.8 Jr. thisnotes4u hat Thema gesperrt

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

PK 50 S lusso springt nicht mehr an, hat Fehlzündungen beim anschieben, nach langer Tour

Der 17er hält.

Die Schrauben sind fest, da wackelt nichts.

Hab jetzt das Pickup gewechselt, danach nochmal durchgemessen, und es war alles ok (soweit ich das mit meinen angelesenen Kenntnissen beurteilen kann)!
Beim Ausbauen des Pickups ist mir noch ein Kabel aufgefallen, das fast keine Isolierung mehr hatte (siehe Bild)
Das musste ich sowieso ablöten, um zum grünen Kabel des Pickups zu kommen. Hab das dann mit Schrumpschlauch eher notdürftig geflickt.

Zündfunke ist da, aber der Roller springt einfach nicht an. Anschieben, Ankicken - alles probiert.
Achja, beim Ankicken leuchtet auch das Licht, also der Strom ist da...

Werde mir noch eine neue Zündkerze holen, vielleicht hab ich da ne schlechte erwischt.
Bin für jeden Tipp dankbar!

Von rick_deboer, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Was isses den nun? *kennt sich noch gar net aus*

Ok mir ist fad 😂😂

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
O-Lack Topic

Im Sichtbereich dünn 3 Aufträge gerollt. Wichtig ist jeden Auftrag komplett trocknen zu lassen. Nie - wirklich nie nass in nass.
Meist ist ein Auftrag nach 2 Stunden schon grifftrocken. Nach 24 Stunden durchgetrocknet. Ich warte immer 48 Stunden zwischen den Aufträgen.

Im Nichtsichtbereich satt mit Pinsel.

Wichtig ist, den Auftrag nicht tot zu rollen bzw. zu pinseln. Schön feucht und fluid lassen. Dann verläuft es perfekt!

Von PhilLA, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Spezialkurbelwelle für Vespa Sprint

Den Crono gibts doch mittlerweile auch in kurzer Version also für 105er Pleul.

Von timo123, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Was isses den nun? *kennt sich noch gar net aus*

Ich hab aus Neugier die ersten 10 Beiträge gelesen und frage mich gerade, ob es das beschissenste, unnötigste Topic im gesamten GSF ist.

Von DocMed, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min

ERLEDIGT

Featured Replies

Archiviert

Wer ist Online 0

Beiträge

PK 50 S lusso springt nicht mehr an, hat Fehlzündungen beim anschieben, nach langer Tour

Was isses den nun? kennt sich noch gar net aus

O-Lack Topic

Spezialkurbelwelle für Vespa Sprint

Was isses den nun? kennt sich noch gar net aus

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)