Moin 

Mein m1/56 Drehschiebermotor 51mm hub mit 192/130 ,34er vergaser und bullet 150 läuft soweit ganz amtlich.

Nun ist ist mir aber in der Werkstatt eine 54/105 Glockenwelle in die Hand gefallen 

 

Bin am überlegen auf membran umzubauen mit v-vorce ( malossi Größe) direkt ins Gehäuse..

 

In wie weit ist es möglich die steuerzeiten vom Zylinder beizubehalten?

 

Kann mir niemand das einmal kurz rechnen was mit spacer am Fuß bzw. Am Kopf für Zeiten bei rauskommen?

 

ich kann das nur mit gradscheibe, wollte jetzt aber nicht extra dafür den Motor aufmachen 

http://www.race-base.com/2t-tools/steuerzeit/

http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?f=5&t=22265

Jaa klar ,da hab ich garnicht dran gedacht 

danke euch !