Moin...hat irgendjemand Erfahrung mit der Kombi:

210er Malle

28er Gaser

Rennwelle

und T5 Auspuff?

drehschieber ?!

statt 28er wärs wohl sinnvoller den 24er zu ovalisieren

ist auch leichter zum düsen wechseln

was bleibt ist das loch zw 3. und 4. ,

wobei der t5 auspuff da sicher helfen wird

und das ganze in richtung tourenmotor lenkt

unten wenig kraft, dafür oben umso mehr, relativ spitzes band

es bleibt aber dabei polini für drehschieber ideal

und der malossi für membran

allerdings wozu malossi, wenn er dann mit t5 auspuff wieder gedrosselt wird..

hmm fahre im moment nen pm...bin nicht so ganz glücklich damit, was die tourentauglichkeit betrifft

moin,

ich denke der PM wäre ein guter Tourenauspuff. Also der T5 wäre ein rückschritt gegenüber dem PM. Warum bist du denn nicht damit zufrieden ????. Wenn der 24er SI richtig ovalisiert wird dann ist der genau sogut wie der 28er und wie der Jörg schon sagte leichter zu Abzustimmen. Die 21er CosaKulu "verstärkt" beugt dem Loch zwischen 3ten und 4ten gang entgegen. Wenn der Motor sowieso aufgemacht wird dann ist der kurze 4.Gang sowieso Pflicht. Ich habe beides .

Gruß Luis

Bearbeitet 29. Februar 200422 Jr. von Bulldog

kurzer 4. uund 21z ? schon die 21z alleine nervt mit der zeit...

reisst zwar gut an - aber nur solange bist einmal einen polini / polossi ausprobiert hast, dann schaust den malossi nicht mehr an

t5 ist ja kein rap - aber sicherlich das beste was an unaufälligkeit geht

moin,

klar beides zusammen auf Malossi ist nichts für die Autobahn. Aber für die Stadt und die kurvenreiche Landstraße ist es in meinen Augen OK. Es zieht kräftig an den Armen und man braucht nicht jedesmal herunter zuschalten um anständig vorwärts zu kommen bzw wenn etwas Gegenwind kommt, oder man bergauf fährt.

Gruß Luis