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Kupplungshebel + Killswitch = Ordentlich eine gewischt


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Moin,

 

habe endlich die Vespa meiner Frau fertig... wurde ein Rundkopfumbau... der Lichtschalter bzw. der Killswitch war eine Qual zu installieren... Es hat ewig gebraucht bis er an der richtigen Position war und nun endlich das tut was er soll... Heute ABER habe ich wohl das erste mal beim anhalten die Kupplung gezogen gehabt... und beim Kill ordentlich eine gewischt bekommen... die ZGP liefert gefühlt ordentlich kraft :)

 

In Physik stand ich leider öfter vor der Tür als dass ich mir dinge merken konnte... 

 

Fehlt hier einfach irgendwo ein Kabel auf Masse? oder was kann ich noch falsch gemacht haben...

 

Die Karosse wurde neu lackiert... denke man der Meister hat paar sachen gelackt die frei sein sollten... Welche Stellen sollten das klassischerweise sein?

 

Danke für euren input!

Mathias

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