Hallo

Leute bitte um Hilfe habe in meine VBA (Originalmotor kein Tuning ) eine Cosa 2 Kupplung reingesteckt , passt rein aber bekomme den Kupplungsdeckel nicht mehr rauf .

Habe auch den Kupplungdeckel von meinen 2 Moter (PX150 ) probiert sie streifen beide .

Die sind scheinbar nicht Tief  genug. Kann das sein oder habe ich beim Einbau was falsch gemacht .Die große Beilagscheibe habe ich drinnen gelassen die vor der Kupplung ist die brauche ich ja.

Gibt es da einen tieferen ????? oder kann mann den irgendwie anpassen.

wozu in einen O-Motor eine Cosa 2 Kupplung ???

entweder Kupplungsdeckel ausschleifen oder einen Spacer besorgen....

Wenn funktioniert nur ein Kupplungsdeckel von ner 200er.. der hat bei der Gusskennung 35 am Schluß...

Scheiben unter der Kupplung gibt es von 1,4-3,5mm meist musst bei Oldy=>Cosa2  die Scheibe der LML nehmen.. die hat aus dem Kopf raus 2,4mm..

 

Bearbeitet 27. März 20179 Jr. von Uncle Tom

Hallo Danke hab ich nicht gewusst das es da einen Spacer gibt .

 

Schon bestellt

 

 

DAnke nochmals

 

Hast du die Nasen/Ölführung im Kupplungsdeckel abgedreht? Und den Deckel rundum auch ausgedreht? Mal im Deckel geschaut, wo die Schleifspuren sind?

Bring den Deckel schon gar nicht rauf weil der Kupplungsdeckel ansteht

Ich würde den trotz evtl. eingesetztem Spacer ausdrehen lassen. Im Dienstleistungstopic gibt's das hier. Und dann kann du immer noch schauen, ob du den Spacer brauchst.

Hat die VBA auch im Gehäuse oberhalb der Kupplung diese Nase wie die kleinen PX Motoren? Ist die Kupplung ganz drauf oder steht die oben irgendwo an?

Habe ich keinen gesehen vielleicht ist der schon weggearbeitet worden bei der VBA  mein PX 150 Motor hat die aber .