hey, bin dabei den Motor meiner PK S 50 automatica zu zerlegen und neu abzudichten.

über die Standzeit lief fast das komplette Getriebeöl vom Kickstarter runter. gehe davon aus dass es der O-Ring ist.

Jetzt hänge ich allerdings an einem anderen Problem fest, ich bekomme den Fliehkraftregler nicht runter um dort auch Dichtung und Wellendichtring zu erneuern.

Habe jetzt schon einiges gelesen dass man hier das Spezialwerkzeug benötigt 19.1.20070,hat das von euch jemand?

oder gibt es noch ne andere Lösung?

Und noch etwas, ist die Zündung von der automatica gleich der normalen pk? hier sind nämlich sämtliche Kabel oxidiert und es löst sich die komplette Isolierung ab.

Wäre sehr dankbar für eure Hilfe

kann davon gerne auch mal noch Bilder einstellen

vor einer Stunde schrieb roque:

hier sind nämlich sämtliche Kabel oxidiert und es löst sich die komplette Isolierung ab.

 

Wenn du die selbst an die Spulen löten kannst, bekommst du frische Kabel zum fairen Kurs bei @Friedi im Topic Neue Kabel für Zündgrundplatten. Zum Rest kann ich nichts beitragen, aber evtl. bekommst du den Fliehkraftregler mit einem passenden Dreibein-Abzieher runter?