Siciliano Geschrieben 7. März 2017 Teilen Geschrieben 7. März 2017 Hallo, ich suche seit längerem nach brauchbaren Informationen wie sich ein Umbau einer 50er APE realisieren lässt, so dass man mit TÜV Segen ein großes Kennzeichen bekommt. Ähnlich wie hier: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
oehli Geschrieben 8. März 2017 Teilen Geschrieben 8. März 2017 Einfach mal mit deiner Prüfstelle in Verbindung setzen, was die alles wollen. Das ist von Prüfer zu Prüfer unterschiedlich. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Go. 81 Geschrieben 11. März 2017 Teilen Geschrieben 11. März 2017 Indem du zum TÜV Prüfer sagst, das es Lebensgefährlich ist in so einem Blecheimer mit knapp 40 Sachen durch den Nebel zur Arbeit zu tuckern :) Dann erläuterst du ihm, das du das Ding auf Langhub umbauen willst, damit die Sardinenbüchse wenigstens 70 fährt. Da gibt es verschiedene Dreirad Klassen Wenn du schneller als 70 fahren willst, braucht es jede Menge Teile neu. Ansonsten kriegst du gaaaanz viel Angst und Pippi in der Butz Den eins sollte dir klar sein, so eine Ape mit normalen Fahrwerk und Blechbüchsen Bremsen und womöglich ausgelutschten Achsschenkeln hinten zu fahren ist ziemlich bescheiden... Achja ich glaub der Angsfaktor entscheidet wie schnell du fährst Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Go. 81 Geschrieben 12. März 2017 Teilen Geschrieben 12. März 2017 Was habt ihr an euren Ape Fahrwerken gemacht. Hinsichtlich Dämpfer und Achsschenkeln. Gruß Bastl Ich hab so ein Zadra Fahrwerk und überlege ob es was besseres gibt da ich den Eimer ordentlich schnell fahren will Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lumpilurch Geschrieben 26. November 2018 Teilen Geschrieben 26. November 2018 Hat jemand so einen Umbau? Oder kann mich weitervermitteln? Schöne Grüße Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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