Zündkerzen Topic

[Howill99]

Servus beinand,

eröffne mal einen neuen Thread, da ich im Forum nichts exaktes finde.

Ich wollte Euch mal fragen, da mein Spezi und ich schon eine zeitlang diskutieren (er hat ne 50 Sezial, ich ne PV 125) ob nicht Zündkerzen mit mehr Elektroden besser sind.

Unsere beiden Roller laufen sehr gut! Jedoch ist es sinnvoll einen Ersatzzündkerze an Bord zu haben.

Im Netz findet man leider nur dass diese weniger Verschleiß haben, aber eigentlich müßte der Funken doch viel besser und genauer überspringen, was eine verbesserte Laufleistung nach sich ziehen müßte?

Ich habe in meiner PV eine Champion ZK mit Piaggio Stempel vorgefunden, der Roller hat org 4500km, wäre es möglich dass dies noch die original Kerze ist?

 

[frankfree]

Hast du Mal versucht eine Kerze mit zwei oder mehr Masseelektroden für die Vespa zu kaufen?

[Howill99]

Nein weil meine recherchen leider schon bei der original kerze zb für meine rally von 3 verschiedenen versionen die rede ist. 

Dann könnte man ja nach dem passenden und typ suchen oder fragen beim hersteller. Des ganze mit den verschiedenen typen ist a bisschen undurchsichtig seitens der hersteller.

[lokalpatriot]

Da hat jedes Hersteller einen "Schlüssel", meist auf der Homepage leicht zu finden. Zumindest bei NGK und Bosch ist das der Fall.

[Howill99]

Antwort von Bosch und damit leider erledigt.

 

 

 

Frage 1:  Ist bei diesen der Zündfunke besser, was einen besseren Motorlauf bedeutet oder sind diese nur von der Standzeit besser?

Antwort zu 1.) Wir bieten Zündkerzen mit Dachelektroden und seitlich angestellten Elektroden, in Luftfunken-, Gleitfunken-

                              oder Luftgleitfunkentechnik an. Darüber hinaus haben wir Zündkerzen mit profilierter Masseelektrode.

                              Zündkerzen mit Gleit- oder Luftgleitfunkentechnik haben die wesentlichen Vorteile darin, dass die Masseelektroden

                              konstruktiv so angebracht sind, dass sich ausschließlich besonders lange und kräftige Zündfunken ausbilden können.

                              Darüber hinaus wählt der Zündfunke bei diesen Zündkerzen immer den für die Zündung besten Weg von der Mittel-

                                elektrode zur Masseelektrode, entweder als Luft- oder als Luftgleitfunke. Der Luftfunke springt auf direktem Weg von

                              der Mittel- zur Masseelektrode; der Luftgleitfunke gleitet über vorhandene Ladungsträger auf der Isolatorfußpitze

                              und springt als Luftfunke zur Masseelektrode. Vorteile sind u.a. eine erhöhte Zündsicherheit , verbessertes Kaltstart-

                                verhalten, geringer Zündspannungsbedarf und selbstreinigende Wirkung bei Verrussung.

                              Darüber hinaus erhöht die Anordnung mehrerer Masseelektroden insgesamt die Nutzungsdauer/Standzeit der Zündkerzen
 

Frage 2. Welche Typen kommen als Alternative für die oben genannten in Frage mit Mehrelektroden?

Antwort zu 2.) Für die genannten Typen bieten wir keine alternativ verwendbaren Zündkerzen an.

Mit freundlichen Grüßen