Hallo,

ich hab zum ersten Mal nen PHBL in den Händen und bin mir beim Abstimmen nicht ganz sicher...
An diesen Links hab ich mich orientiert:

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vergaser_Dell´Orto_PHB
https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vergaser_Dell'orto_PHB_Einstellung

Setup:
Polini 133 mit Race Kopf
Polini ASS/Drehschieber
PHBL 24 mit orig. Blechluftfilter
Zündung PK 12V geblitzt auf 17°
Mazzu Race
2,54 schräg
Polini Schnecke

 

Ich bin den Motor bis jetzt mit Nachbaubanane und 19er SHB mit HD 100 und Blechluftfilter ca. 1000km gefahren.
Sprang sowohl kalt (mit Choke) als auch warm spätestens auf den 2. Tritt an.
2./3. Gang waren ganz oben raus ein wenig zu fett, da fing die Kiste das Viertakten an.
Hab ich aber gelassen, da die Banane eh zugemacht hat.

 

Mit der Polini Schnecke und dem PHBL sieht es nun so aus:
Chokedüse: 60
ND: 50
Mischrohr: AQ264
Nadel: D22, Clip 2. Nut von oben
Gemischschraube: 1,5 raus
HD hab ich mit 110 angefangen

 

Springt gut an, warmlaufen lassen, dann versucht den Leerlauf einzustellen.
Mit der LL-Schraube musste ich rel. weit rein, damit der LL gehalten wird. Änderungen an der Gemischschraube brachten keine groß spürbaren Änderungen, hab aber auch nur eine halbe Umdrehung fett/mager ausgehend von der Grunddstellung probiert. LL wird zwar gehalten, Drehzahl geht aber über ca. 60s immer weiter runter, bis der Motor schließlich aus geht.
Hängt von unten raus (Leerlauf bis 1/4) auch träge am Gas.

 

Im Teillastbereich von 1/4 bis ca. 1/2 läuft der Motor einwandfrei, ab 1/2 hat er mit der HD 110 "zu" gemacht, da zu fett.

ND hab ich noch gelassen, da keine kleinere vorhanden.
HD bin ich über 102 nun runter auf 92 und nun dreht das oben raus schön aus.

Gehe ich nun recht in der Annahme:
Die Kiste überfettet nach einiger Zeit im Leerlauf, spricht von unten raus schlecht an:
Einfach nur die ND zu fett?
45? oder noch weiter runter?

 

Ist es sinnvoll da mit dem Luftfilter weiter rumzuspielen, oder ist ohne/bzw. "was anderes" bei der ganzen Geschichte sinnvoller? Soll kein Glaubenskrieg werden....

Entweder ich lasse die ND, gehe mit HD wieder hoch und versuche mein Glück ohne Luftfilter, oder ich lasse den Filter dran und gehe mit der ND weiter runter....

 

Danke!

Such mal im Bezug zur Leerlaufgemisch Einstellung nach:

 

500 fett

 

T5Rainer hat das öfter mal verlinkt.

 

was ist das denn für ein blechfilter für phbl? hast du mal ein foto?

 

luftfilter würde ich mal abschrauben.

du merkst ja schnell was da so passiert.

vorher aber die hd wieder auf 110.

 

danach kannst du ja dann entscheiden ob du lieber mit oder ohne luftfilter fährst.

 

Das ist der Luftfilter:

 

http://www.vespa-oldtimerteile.de/product_info.php?products_id=3313

Danke noch für den Tipp mit "500 fett".

 

Zudem hilft es beim Abdüsen ungemein, wenn man den Vergaser richtig zusammen baut.

Mein Fehler war die Reihenfolge beim Schieber.

 

Ich hatte:

Schieber-> Blech-> Nadel mit Clip-> Feder

 

Richtig ist:

Schieber->Nadel mit Clip->Blech-> Feder usw.

 

Beim  Zusammenbau hat es dann immer die Nadel hochgeschoben, somit war das völlig für den Eimer.....

 

Merke: Der PHBL ist nicht so schlecht wie sein Ruf

 

500 fett lese/höre ich zum ersten mal. Würde ich gerne austesten.

Hab mir aus Unwissenheit den PHPL 24 AD mit den Schrauben rechts gekauft, an

die ich ums verrecken nicht rankomme im eingebauten Zustand.

Wenn ich ihn so weit auf dem Stutzen verdrehe, dass man so gerade

drankommt, trau ich dem Neigungswinkel nicht so richtig.

Drehzahlmesser auch nicht am Start...alles mezzoprima :)