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Motoren T5/PK 125, Motorteile GS, Tanks GS/Rally/SS, Ulma 044 Schlitzrohr

Geschrieben 11. September 20169 Jr.

Verkaufe noch ein paar Teile von einem GS 160 Motor , gehören alle mir , Standort 8502 Lannach bei Graz

Kurbelwelle mit Kolben € 50,-

Zylinderkopf € 25,-

Getriebe € 100,-

Kleinteile und Schaltraste € 30,-

Bearbeitet 11. September 20169 Jr. von thisnotes4u
Topics zusammengelegt

Geschrieben 11. September 20169 Jr.

Autor

Verkaufe noch 2 Tanks , gehören alle mir , Standort 8502 Lannach bei Graz

wurden beide sandgestrahlt und innen beschichtet

kostet das Stück € 120,-

GS 150

Rally bzw SS

Verkaufe meinen Vespa PK 125 Motor

Motor dreht ohne sichtbare Ausbrüche

€ 500,- bei Abholung

Versand ist natürlich auch möglich

gehört nur mir

standort 8502 Lannach bei Graz

Bearbeitet 17. September 20169 Jr. von VespaV30

Geschrieben 11. September 20169 Jr.

Hi, ist der Pk Motor mit 3 Loch Ansauger & 2 Zug - kann man schwer erkennen, lG Klemens

Geschrieben 11. September 20169 Jr.

Hallo Vespa V30,

PN wegen T5 Motor...

Gruß Vespa-Joe.

Geschrieben 12. September 20169 Jr.

Hi bitte um PN wegen der Schlitzrohre.

Geschrieben 17. September 20169 Jr.

Autor

T5 Motor ist weg

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V50 Special Bj 72 O-Lack Rot mit M1L und Eintragungen

Vielen Dank, ich denke auch das einzige könnte das Gewicht sein hmmhh aber das müsste gehen. Sie hat nicht mehr als die 15PS😊

Von Dr.Muskel, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
V50 Special Bj 72 O-Lack Rot mit M1L und Eintragungen

9 kW laut Fahrzeugschein oben.
Also unter 15PS, entsprechend müsste das doch passen mit dem A1 / B196.
Allerdings müsste die Karre noch 10kg schwerer sein um die 0,1kW pro kg Fahrzeuggewicht bei 80kg zu erreichen.
Oder hab ich was übersehen?

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ich versuche ja nur unterschiedliche Aspekte darzustellen für mögliche Ursachen wie Defekte entstehen.
Es muss ja nicht immer das Material sein oder die Qualität.
Und da ich ja nicht jeden einzelnen hier kenne . Und auch nicht genau weiß was er selber schon für Erfahrungen gemacht hat .
Teile ich gerne …
Früher hab ich mir auch keine Gedanken um Details gemacht . Irgendwann passiert dann mal was . Und dann geht’s los mit Ursachenforschung … Ich bin froh um jedes Forum wo man sich austauscht. Heute ist Wissen viel besser verfügbar wie damals in den 80er Jahren .
Ich musste mich auch schon oft im Wissen korrigieren und lerne immer noch dazu. Mittlerweile auch gerne in andren Zweitaktforen .

Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ich respektiere Deine Worte, aber wenn wir jetzt im Ranger Topic auch noch davon ausgehen, dass die Grundsätze eines 2 Takters nicht verstanden sind, dann können wir das GSF zu machen oder über das Anbringen eines SIP Pordoi Spiegels diskutieren. Das wäre schade, denn wo soll ich mich dann umhertreiben um mich auszutauschen

Jeder soll es mit der Messerei halten wie er will, ich werde mich mit meinen Hausmitteln zufrieden geben und auf Teilequalität achten. Dann wird’s gut fahren, wie vor 35 Jahren der 135er DR

Von Vespavecchio, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
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Von doul, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std

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