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Erledigt - Brauche ET3 Zündung tausche gegen PK Zündung

Geschrieben 1. August 20169 Jr.

Hallo Zusammen,

brauche eine ET3 Zündung und würde gerne tauschen gegen entweder eine Original PK Zündung mit 20er Konus oder eine PK Zündung mit abgedrehtem Polrad 1840g und 19er Konus. Wahrscheinlich kann man die auch untereinander kombinieren, aber ich lass die mal so beieinander wie sie ausgebaut wurden...

Bearbeitet 10. Oktober 20169 Jr. von vespablechner

1 Monat später...

Geschrieben 28. September 20169 Jr.

Hallo, hätte eine et3 zündung rumliegen, hat bis zur Restauration (und Umrüstung auf 12) tadellos funktioniert. Ist allerdings eine 6v Anlage, ich glaube bei der et3 gabs keine 12v. Tausch gegen PK Zündung 20'er wäre für mich ok (sofern keine lüfterflügel ab/angebrochen sind).

wenn es noch aktuell ist bitte nochmals melden.

lg, Mick

ps: mein "Standort" ist Österreich.

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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Kommt dann ein neues passendes drauf 😊👍🏻

Von Dan_W_83, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Beiwagen Eigenbau

Würdest du die Rampe dann von vorne bauen um rückwärts mit dem Rolli draufzufahren (wäre vermutlich praktischer zum Rampe-hochklappen) oder von hinten?

Als Idee:
Ich habe mal ein Trike mit Rolli-Rampe von hinten gesehen. Das war so Rikscha-mäßig aufgebaut und dann der Rolli (soweit ich mich erinnere) ohne umsetzen direkt eingerastet / verriegelt.
Bei ner Vespa könnte man eine wilde Konstruktion wie diese Simson Duo-Dinger bauen.

Von AAAB507, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Such eine Vespa 125 PX Baujahr bestenfalls 70er oder 80er - auch offen für andere Modellreihen - aber eben Vespa 125er (B196 😁)wird gesucht

Hallo zusammen,

ich suche eine Vespa 125, bin noch nicht ganz sicher welche genau. Hatte an eine PX gedacht Baujahr bestenfalls 77 - 89 oder so, ist ne große Spanne aber ich denke das macht es auch etwas einfachere. Ich bin ein blutiger Anfänger im Vespa Universum, habe vor 6 Wochen durch Zufall eine 50 Special erworben und direkt verliebt😂
Und habe schon etliche Touren zu zweit unternommen. Doch relativ schnell hatte ich dann erste Themen, Fremdluft am Vergaser - Ein Gewinde ist direkt ausgebrochen und dadurch die Verbindung zum Vergaser nicht mehr dicht. Sie lief nicht mehr… Habe sie dann direkt weggebracht und dann kam noch heraus, dass bei meiner hinteren Bremstrommel die Stehbolzen durch sind bis auf einen. Das habe ich dann machen lassen und direkt noch Öl gewechselt aber leider ist auch der hintere Stoßdämpfer laut der Werkstatt komplett durch. jetzt habe ich mich entschlossen Teile bei SIP zu ordern und diesen selbst umzubauen. Ist Neider noch nicht da aber dann geht’s los😊jetzt überlege ich als Nächstes 12V aufzurüsten. Wegen Licht und Blinker usw. Aber dennoch - Ich liebe sie und habe jetzt ein neues Hobby. Was noch „rauskam“, das wusste ich aber 🙄, sie ist etwas modifiziert wie ich erfahren habe und nun mache ich den B196 da ich keinen A habe, damit ich Sie zumindest fahren darf 😂

Jetzt möchte ich mir noch bei guter Gelegenheit eine 125er anschaffen. Da,ich Noob bin gerne eine die zunächst auch fährt aber ich möchte da tatsächlich dann auch selbst warten und ggfs. Reparieren also Schrauben eben 😁 Vielleicht hat ja jemand was entsprechendes und kann in etwa nachvollziehen was ich suche. Und bitte preislich in einem ordentlichen Rahmen 😬

Würde mich freuen!

Greetz
Heiko

Von Dr.Muskel, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Suche PX 125 Vespa original

Hab ne 79er PXalt ohne Blinker.
Kein OLack, technisch unverbastelt und Tiptop.

Von Thosch, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
Es ist Winter, es ist kalt, es liegt Schnee, die Reuse läuft - was ist mit PLATTENSPIELERN mal wieder :-)

Du brauchst halt einen Verstärker für den Plattenspieler.... mehr dann auch nicht, wenn Boxen da sind.

Der würde es schon tun.....

Von dorkisbored, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min

Erledigt - Brauche ET3 Zündung tausche gegen PK Zündung

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